玻璃橋滑道設計在線咨詢「多圖」

玻璃吊橋在景區規劃建設中是比較新的一類景區游樂設備，雖然前期造價上會高一下，但其對于景區游客的提升上，以及門票的收益上具有很大的促進作用。接下來就通過具體實例為大家分析一下玻璃吊橋項目的整體效益。

　　首先以湖南石牛寨景區為例，其玻璃橋還沒建設好的時候，景區的年接待游客在30萬上下，14年玻璃吊橋建成后，當年的入園人數已經突破了60萬，16年更是突破百萬，景區在入園人數還有旅游收入方面都實現了大幅的增加。

　　其次比較有名的還有張家界大峽谷玻璃吊橋，2016年建成投入使用之后，旅游人數也是的突破百萬人，比上一年的景區入園人數翻了一番以上。

　　這些都足以說明景區玻璃吊橋對游客的吸引力有多么強大，對景區的利益增長也是比較明顯的，投資回報率還是比較高的，而且玻璃吊橋整體維護并沒有那么復雜，后期基本都是收益。

　　從整個的景區發展趨勢來看，現在玻璃吊橋還屬于發展期，擁有比較好的發展前景，現在規劃建設玻璃吊橋也是比較好的選擇。

玻璃吊橋橫跨與河流或者峽谷間，猶如一個透明的長帶，橫掛與天空之中，走上上面，就像走在空中一般，身處其間，遠處是青山碧水，花香鳥語，身邊是云霧微風，腳下是峽谷風情，會給你不一樣的體驗。當然也會讓很多人嚇得不敢前行，只能扶著欄桿慢慢前移，爆出很多的笑話。其次，在雨天進行玻璃吊橋作業的時候可以考慮穿插作業法，還要善于利用各種有利的施工條件加強防雨措施并進行合理的調度工作，加快施工的進度。

　　總的來說，玻璃吊橋憑借著獨特的驚險刺激感，讓很多景區的游客數量都實現了新的突破，這也說明了其作為目前火爆的額游樂項目的價值所在，所以還沒有體驗過玻璃吊橋的小伙伴們，趕緊在放假時候好好去玩一次吧。玩得就是心跳，看能不能讓你尖叫。

　　吊橋廠家：吊橋的跨度問題

　　吊橋就是常說的懸索橋，是以通過索塔懸掛并錨固于兩岸(或橋兩端)的纜索(或鋼鏈)作為上部結構主要承重構件的橋梁。吊橋的跨度是吊橋設計與施工是比較重要的參數，那么吊橋的跨度長可以是多少呢？

　　現在世界上跨度大的吊橋為明石海峽大橋，它是連接日本神戶與淡路島之間跨海公路大橋，它跨越明石海峽，是當前世界上跨距大的橋梁及懸索橋，橋墩跨距1991米，寬35米，兩邊跨距都為960米，全橋總長3911米。

　　吊橋在構件設計方面，吊橋的主纜、錨碇等主要承重構件在擴充其截面積或者承載能力方面所遇到的困難相對較小。作為主要承重構件的主纜具有非常好的受力形式。在施工方面，風險也較小。所以大家可以根據實際需要選擇吊橋的跨度并放心使用。