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發布時間：2021-06-23 02:13
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高清車牌識別系統是計算機視頻圖像識別技術在車輛照識別中的一種應用，現已廣泛應用于停車場、高速路口、收費通道等場所。在使用的過程中，車牌識別系統難免會出現一些故障問題，下面高清車牌識別系統廠家云停智能，詳細為您介紹一些常見的故障問題以及解決方法。
1、圖像輸出不來
出現這種情況首先應該進行下面幾項檢查：攝像機是否有圖像數據輸出;鏡頭驅動線是否斷裂或者連接正確。攝像機與控制板的連接線是否連接正確。識別系統是否有圖像輸出，檢查視頻線是否接入識別器模擬視頻輸入接口等。
2、過車顯示“無車牌”
此類故障多數是因為圖像輸入方面的原因。首先檢查車牌識別攝像機是否正常，圖像是否清晰,位置是否有移動。對于監控攝像與車牌識別攝像分開的車道，可將接入識別儀的視頻頭接在字符疊加器上，觀察圖像是否正常，并調整攝像機。
3、車輛過抓拍線圈，軟件無任何反應。
該類故障原因主要是工控機未收到觸發信號，車牌識別主機及收費軟件均未工作。此類故障請參見線圈及抓拍檢測器維修過程。
4、軟件顯示“正在獲取車牌”。
該類故障原因主要是工控機與車牌識別主機通訊方面的原因。首先檢查車牌識別儀是否正常開啟，并供電。其次檢查車道網絡是否正常。后請聯系統監控中心對車道配置文件進行檢查。
車牌識別系統(Vehicle License Plate Recognition，VLPR) 是計算機視頻圖像識別技術在車輛照識別中的一種應用。車牌識別在高速公路車輛管理中得到廣泛應用，電子收費(ETC)系統中，也是結合DSRC技術識別車輛身份的主要手段。
車牌識別技術要求能夠將運動中的汽車照從復雜背景中提取并識別出來，通過車牌提取、圖像預處理、特征提取、車牌字符識別等技術，識別車輛牌號、顏色等信息，目前新的技術水平為字母和數字的識別率可達到99.7%，漢字的識別率可達到99%。
在停車場管理中，車牌識別技術也是識別車輛身份的主要手段。建設的《停車庫(場)車輛圖像和號牌信息采集與傳輸系統技術要求》中，車牌識別技術成為車輛身份識別的主要手段。
車牌識別技術結合電子不停車收費系統(ETC)識別車輛，過往車輛通過道口時無須停車，即能夠實現車輛身份自動識別、自動收費。在車場管理中，為提高出入口車輛通行效率，車牌識別針對無需收停車費的車輛(如月卡車、內部免費通行車輛)，建設無人值守的快速通道，免取卡、不停車的出入體驗，正改變出入停車場的管理模式。
功能介紹 1、網絡高清攝像機
主要是高清網絡攝像機，較多分辨率為1920×1072；視野范圍不僅能看清車牌，更能覆蓋到能夠看清車型的更大區域，車道可以控制的
更寬，車的進入角度可接受更大,提升了識別率。
2、視頻觸發多幀識別
高清攝像機內置DSP解芯片以及車牌號識別算法，車牌號識別完全由前端攝像機完成，DSP碼芯片定時從視頻中獲取圖片，解析合格
的車牌號，智能識別系統自動把同一個車的多個圖片以及較優車牌號作為識別結果，然后把車牌號和圖片通過TCP協議傳輸值上層軟件，
如果上層軟件沒有接收，主程序芯片自動保存以及自動進行智能脫機分析處理，保證系統穩定運行。
3、雙攝像機立體識別
當場地過寬超過5米以及 在彎道和三叉路口時，系統支持雙攝像機同時識別，自動選擇較優的圖片和車牌號作為識別結果。
4、車牌變形拉伸校正
受現場環境制約，當車牌號圖像偏角過大，系統無法識別，DSP解芯片，自動根據圖像變形的程度，進行多角度拉伸，然后從識別到的
車牌號中選擇較優的車牌號和圖片作為識別結果。
5、識別算法——小波算法 神經網絡智能分析
DSP解芯片內置車牌號圖像識別算法，車牌號圖像算法采用目前的小波算法，實現對圖像的過濾提取，再通過神經網絡智能分析算
法加以優化。
6、強光抑制與補光技術
網絡高清攝像機內置強光抑制過濾芯片，補光燈在光線不足時自動開啟，補充色光，光線強度達標后，補光燈自動熄滅。
強光抑制與補光技術的配套使用， 解決了夜間車輛進強光進出以及光線突然變化導致攝像機成像不清晰問題。
7、TCP通訊,即插即用
TCP通訊，無需其他通訊線，工程施工簡單，成本低，可行度高。
