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簡析水泥混凝土路面的裂縫損壞形式及損壞原因

      根據裂縫發生的部位及存在的特點，主要分為表面裂縫、貫穿裂縫、板角裂縫等。下面將針對這三種裂縫方式，分析混凝土路面形成裂縫的原因。

     形成表面裂縫的原因主要是因為水泥混凝土在硬化前期存在過快失水干縮的情況，并有一定程度的碳化收縮。如果存在不適當的水泥混凝土配合比，或是存在較為劣質的水泥，都會形成離析而引起泌水，從而增加了表面的含水量。在水分蒸發的過程中，不斷形成毛細管凹液面，從而形成張力。這種張力會在水泥混凝土完全硬化前，將表面撐起，形成一定程度的裂縫。這就是由于失水干縮引起的表面裂縫，而碳化反應引起的收縮，在水灰比例較大的情況下，會形成較為明顯表面裂縫。

       貫穿裂縫的表現形式主要有三種，即橫向裂縫、縱向裂縫、交叉裂縫。而形成貫穿裂縫的原因是多樣的，主要表現為以下幾種。一，如果在水泥混凝土凝結硬化過程中，沒有進行合理養護，會限制收縮。水泥混凝土板塊內部產生的收縮應力會產生貫穿裂縫。工作人員一般會采用切縫的方式，對路面進行切塊，在一定程度上避免干縮以及溫縮裂縫的形成。如果沒有及時切縫，也會形成貫穿裂縫；二，路基均勻與否會影響路基支撐力，如果沒有足夠的路基強度或是基層的穩定性較差，都會形成貫穿裂縫；三，水泥混凝土沒有充足的強度，或是內部骨料發生堿集料的反應，這都是貫穿裂縫產生的原因。

      水泥混凝土路面板比較薄弱的部位是板角，在施工過程中，很難保證具有密實的板角，主要是因為側模具有一定的模壁效應。因此板角具有較小的強度，會影響相鄰板角的傳力，從而存在較差的傳荷能力。當車輪載荷對板角作用時，會比較容易產生板角斷裂。

修理路面凹陷技術

      當白天和夜晚的溫差很大或表面混凝土集料與雜質混合時，淺坑就會松動，產生顆粒，從而影響道路上的交通安全。對此，我們可以使用河南嘉固林州水泥地面裂縫處理修補料批發的組合進行維修工作。

     先首，應該用鋼鑿子在凹槽附近觸擊混凝土，并且在50mm無聲的部分應該標記一個方形的區域，沿區域鑿出，以便清洗無用的混凝土，保證表面光滑，并進行灑水工作，把地面潤透并清理多余的水，然后進行維修。還要注意，建筑人員應該在邊緣貼合以后再振動擊實，保證其性能。修理好的路面與正常路面高度差在4mm之內。當林州水泥地面裂縫處理修補料批發不再稠粘的時候，嘗試保持表面紋理一致。

     條帶罩面修補法是指將一定范圍內的混凝土路面表面破損及疏松的混凝土鑿除，刷洗干凈后，用修補材料進行罩面的一種修補方法，它主要用于表面龜裂、交叉裂縫、檢查井附近裂縫、蜂窩、摩擦系數不足、麻面、露石、脫皮等的修補。對貫穿板全厚的大于3mm小于9mm的中等裂縫和縱縫張開的處治，采用條帶罩面法進行修補，其修補工藝為：

（1）首先在縫的兩側各約20cm平行于縫切7~10cm深的兩條縫；

（2）在兩縫內側用風鎬或液壓鎬鑿除混凝土約7~10cm；

（3）沿縫兩側15cm，每隔50cm鉆一把釘孔，直徑略大于把釘的直徑；

（4）用16螺紋鋼筋制成長30cm，鉤長約7cm把釘。將孔槽內填滿砂漿，安裝把釘；

（5）人工將切割的縫內壁鑿毛并去除已又尚未掉脫落的表面裸石，以增強新老混凝土的結合；

（6）在修補面上先刷一層界面劑，然后澆筑林州水泥地面裂縫處理修補料批發，并及時振搗密實，抹光和噴灑養護劑，噴灑面應延伸到相鄰老棍凝土面板20cm以上；

（7）適時用切縫機沿原縫位置切縫并灌林州水泥地面裂縫處理修補料批發。