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發布時間:2020-12-29 10:52  
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500公里分流轉運大單橋載貨
● 500公里分流轉運 大單橋載貨
長途奔襲完,快遞到達重要節點城市,就開始要往更下一級的城市進行分流轉運,這時候快遞件需要呈狀發出去,那么你的車隊就需要能夠勝任這種要求的車型,半掛車成本高運力過剩,就是大單橋。
東風體系內,天錦的中卡應該是負盛名了,如果你不差錢,當然上的天錦KR,如果更加追求性價比,天錦VR也是沒有問題的。當然了,還有一款車也不要忽略,那就是東風汽車股份制造的多利卡D12,也有9.8米的極限車廂。

東風KL、東風天錦KR依托東風商用車強大體系能力
東風天龍KL、東風天錦KR依托東風商用車強大體系能力——
? 歷時5年研發,投資15億,超過3500人的中外團隊投入其中
? 開發了6個新總成、14套軟件、119個臺架
? 經過了60次門式驗收,190次質量推進會,318次評審把關,17萬小時臺架測試, 245臺試驗車、2495萬公里道路試驗
▲ 東風汽車集團有限公司副總工程師、東風商用車有限公司副總經理蔣學鋒在會上深度講解東風天龍KL、東風天錦KR技術特性
在外觀方面,東風天龍KL、東風天錦KR采用全新歐洲風格造型設計,大氣時尚顯檔次,顏值更高風阻更低,是科技、品質、強壯的結合。
在內飾方面,東風天龍KL、東風天錦KR擁有轎車化的儀表、科技感中控臺,良好的人機工程學、寬敞的室內空間、家居化的座椅臥鋪,帶來溫馨舒適的移動之家。

天龍旗艦KX多功能調節氣囊座椅
天龍旗艦KX配備多功能調節氣囊座椅,可實現軟硬調節、高度以及快速充放氣、腰部調節等功能,能夠對駕駛員帶來不錯的支撐性和包裹性都很不錯。
康明斯560馬力 14擋變速箱
動力方面,該車搭載東風康明斯ISZ560型號發動機,輸出560馬力,輸出扭矩2640牛米,符合國五排放標準。這款東康560馬力發動機也是大家的老朋友了,各方面表現成熟,能夠很好滿足物流運輸。
