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發布時間:2021-08-15 13:47  
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歐曼EST超級重卡2019款在車內的一些布置上,也充分體現了居室化設計理念。車內的燈光照明更加豐富,頂部有帶有延遲功能的閱讀燈,還有綠色的小夜燈。各種充電設施也考慮得比較周到,儀表臺上有1個USB接口和3個24V充電接口,駕駛員在車內可以使用一些小的電器。在臥鋪區,在書報架和閱讀燈的下面,布置了2個USB接口,便于車上人員為手機和智能設備充電。
對于長距離運輸的客戶,由于里程較長,不但要考慮產品的節油及運營效率,對于產品的舒適性要求較高。福田戴姆勒汽車一直致力于為客戶提供駕駛更便捷,乘坐更舒適的重卡產品,歐曼EST超級重卡從兩個方面為車主提供舒適進化:人機工程進化和觸手可及的生活便利。在人機工程進化方面,歐曼EST超級重卡進行了全新的多媒體配置升級,7寸多媒體觸控屏非常醒目,如果說這是視覺方面的“舒適”的話,根據人體工程學設計的座椅和臥鋪空間的提升則是觸覺方面的提升。
歐曼危險品運輸車:動力系統標配康明斯X12發動機,發動機凈重才851公斤,為整車輕量化做貢獻。動力覆蓋360-510馬力,實拍的車搭載的是430馬力版本,較大扭矩2200Nm。與發動機匹配的是法士特12JSDX240TA全斜齒全同步器手動變速器,技術比較先進。后端并聯安裝了液力緩速器,保證了長下坡安全性。同時變速器另一側預留取力器接口,為后面的掛車卸貨提供動力。
歐曼EST危化品車
危化品版牽引車專業化優勢明顯
這款福田歐曼EST系列牽引車型除了車牌前部的“危險品”黃色警示標識外,與日常適用于干線物流運輸用途的車型在外觀方面并沒有太多差異。不過在接下來所要展示的細節配置中還是有不少亮點值得卡友期待。
這款臺歐曼EST系列車型的前轉向橋采用了危化品車輛標配的盤式制動剎車,而且帶有康邁免維護輪端配置。另外在輕量化方面主要體現在:整車采用的復合孔位的鋼制輪轂,以及適用于干線物流運輸的拋物線鋼板懸掛。