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              發布時間:2021-01-08 16:03  

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              混凝土輸送泵液壓系統采用雙分立開式回路,系統,散熱好,工作平穩。所有主泵閥組選用西德力士樂原裝進口件,可靠性高,德國原裝進口接頭,密封件聯接系統布置科學合理,漏油。混凝土輸送泵液壓系統全自動強制式中心潤滑系統,系統過濾等裝配設置,各潤滑點油量按需合理分配,時時刻刻維護易損部位。混凝土輸送泵液壓系統全自動強制式中心潤滑系統,系統過濾等裝配設置,各潤滑點油量按需合理分配,時時刻刻維護易損部位。關鍵電器元件原裝進口,PLC可編程控制,采用低壓控制技術,遙控器操作,盤面操作任意選擇,安全可靠。


              泵管連接,僅在被連接管道外表面用滾槽機擠壓出一個溝槽,而不破壞管道內壁結構,這是泵管連接特有的技術優點。同時焊接和氣割所產生的焊渣,不可避免的落入管道內部,使用中容易產生管路閥件甚至設備堵塞,也污染管內水質。在通常的工業領域中,除了壓力、溫度,使用軟管來補償管道的位置移動就顯得很是合適。如果采用傳統的焊接操作,許多內壁做過防腐層的管道都將遭到破壞。采用泵管連接技術,現場僅需要切割機、滾槽機和鈕緊螺栓用的搬手,施工組織方便。

              泵管系統壓力大大超過泵管的承受能力時,甚至會使泵管出裂,噴出流體,危及安全。選定一種管材后,使用時應確保將壓力維持在制造廠家推薦的壓力范圍之內。混凝土輸送泵液壓系統泵送系統具有恒功率控制,泵送速度無級調整,堵管自動反泵等功能。如果該系統超過‘大工作壓力,可安裝一種簡單的壓力緩釋閥或壓力開關,以防過量壓力的蓄積。而采用焊接和法蘭連接,則需要配備復雜的電源電纜、切割機具、焊接機及氧氣和-炔氣瓶等,這就給施工組織帶來了復雜性,且也存在著漏電和火災的危險隱患。


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