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發布時間:2021-01-15 02:44  
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道岔是一種常見的鐵路配件,在鐵路的正常運行中,起著至關重要的作用,轉轍設備又是組成道岔的重要零件,道岔轉轍設備轉換時電機通過動作拉桿動作鎖閉桿牽引道岔,在鋼枕固定的情況下,因尖軌爬行動作桿與鎖閉桿不在一條直線上,產生夾角,如果鋼枕未固定好向反方向移動,兩桿夾角更大。林州市晨輝道岔有限公司生產煤炭部標準窄軌線路配件、礦車、彎道機、起道機、搬道機、標準魚尾栓、道夾板、道釘、閥蘭盤等生產各類灰鐵鑄件機各類瑪鋼鑄件、行車,并承擔工礦企業非標準道岔和設計加工。在道岔轉轍設備動作時,轉換力受到分解,容易造成轉換受阻。
道岔鋪設位置應按設計鋪設。道岔鋪設鋼軌接頭處的岔枕間距應于區間軌道同類性鋼軌接頭處軌枕間距一致,并使軌縫位于間距的中心。道岔爬行頂防整治措施:按規定在道岔上及其前后線路上安裝足夠的、有效的防爬設備,有正規列車通過的道岔與絕緣接頭前后各75m地段,增加防爬設備數量。鋼軌接頭處的岔枕間距應于區間軌道同類性鋼軌接頭處軌枕間距一致,并使軌縫位于間距的中心。礦用道岔鋪設轉折器必須扳動靈活。公司主要產品涵蓋各種型號的輕、重軌高錳鋼整鑄單開、復式交分、交叉渡線、菱形、對稱等各種道岔。
對于道岔故障,需要先找出道岔故障的原因然后再根據出現的原因,來進行處理。如果是單動道岔,在操動時控制臺的電流表有指示,說明動作道岔的電已送至到道岔。鐵路道岔鋪設位置應按設計鋪設,困難條件下,經統籌研究,可在不影響股道有效長度和不變更其他運營條件下,鐵路道岔鋪設時,兩前后道岔間距小于9米時,道岔軌型應一致或兩道岔直接用異型軌連接。如果這時道岔不能操到規定位置,是室外原因。在操動道岔時,如果控制臺的電流表沒有指示。公司主要產品涵蓋各種型號的輕、重軌高錳鋼整鑄單開、復式交分、交叉渡線、菱形、對稱等各種道岔。