浙江隧道風機3c廠家咨詢客服

      淄博科爾福風機有限公司位于山東省淄博市周村南郊鎮。主營隧道風機、不銹鋼風機、防腐風機，東倚博萊高速，西臨濟青高速，難靠309國道，北傍膠濟鐵路，交通方便，通訊發達。公司系原機械工業部風機生產定點廠，原冶金工業部礦山節能推廣站礦用節能風機主體生產廠。中國通用機械風機行業協會會員，市級文明單位，省級重合同守信用企業，省高新技術企業，國家“星火”示范單位，具有完善的質量管理體系，是淄博風機的企業，生產的除塵風機,煤氣加壓風機,不銹鋼風機,對旋風機已通過lSO9001質量體系認證。為了控制和避免喘振，確保機組的運行安全和連續穩定地向系統送風或向外界排風，隧道風機公司在借鑒先進氣動理論的基礎上，開發出擁有自主知識產權的防喘振環。

DS系列射流風機

用途：鐵路、高速公路、隧道專用軸流式（消防）通風。

規格：

風機直徑：Φ400~1600mm，

出口風速：24~38m/s

軸向推力：300~1600N

采用先進技術工藝所研制開發的新產品，其外殼由美國進口專用機床旋壓翻邊成形，葉輪段內壁經金加工，既保證機殼的同軸度和強度，又保證葉片徑向間隙，表面涂裝處理，外形美觀及防腐性能優良。內置鼠籠全封閉式射流通風機配套電機，并設法蘭安裝盤，電機絕緣等級為H級，防腐等級為IP55。其風量大小可以通過改變葉片數和葉片角度來滿足要求。對于噪聲要求高場合，可增加消聲器來減少其噪聲。做一鋼性比較好的支架，上放置一塊壓力表，以便于觀察在重物作用下預埋件的變化情況，時間分別設定為0。

遂道式通風機分單向射流風機SDS和雙向射流風機SDS(R)二種通風形式，SDS(R)型遂道射流風機有電子式和機械式二種切換方式，可在30秒鐘內正反轉切換到風機額定轉速。

該風機各項性能指標及耐腐蝕、可靠性、經濟性等技術、質量要求和經濟指標完全能適應水利大壩工程、公路、鐵路、地鐵等隧道的實際使用。

      淄博科爾福風機有限公司位于山東省淄博市周村南郊鎮。主營隧道風機、不銹鋼風機、防腐風機，東倚博萊高速，西臨濟青高速，難靠309國道，北傍膠濟鐵路，交通方便，通訊發達。公司系原機械工業部風機生產定點廠，原冶金工業部礦山節能推廣站礦用節能風機主體生產廠。中國通用機械風機行業協會會員，市級文明單位，省級重合同守信用企業，省高新技術企業，國家“星火”示范單位，具有完善的質量管理體系，是淄博風機的企業，生產的除塵風機,煤氣加壓風機,不銹鋼風機,對旋風機已通過lSO9001質量體系認證。在一些五金電器市場購買的時間繼電器，則低至35元，價格相差達十倍。

隧道風機安裝要求

隧道射流風機的安裝、接線按照有關機械安裝規范及等有關規范的要求進行。隧道風機安裝前進行詳細的開箱檢驗、并進行抽檢試驗。

隧道風機的型號、規格、技術參數，應符合設計要求。檢查預埋件的數量、位置、型號，并根據設計要求進行抗拉撥力試驗。抗撥力試驗符合設計要求。隧道風機底座焊接的焊工必須持證上崗，在焊接底座前按照隧道風機廠家提供的圖紙放樣準確，然后在施焊，焊接過程中必須請監理旁站，確保施工質量，嚴禁虛焊、假焊。對于電機軸承的工作溫度，等到隧道風機在額定轉速下連續運轉2個小時后，電機的滾動軸承溫度要低于80℃，電機的滑動軸承溫度要低于70℃。

風機、支架的安裝結構尺寸、預埋件、安裝方位、安裝間距等符合設計要求。支撐風機的強度應保證在實際荷載的15倍以上，隧道風機安裝前應作支撐結構的荷載試驗。

風機吊裝必須采用專用吊架吊裝：吊裝時需由兩端安裝螺絲同時起吊，吊裝過程應當始終均勻提升，嚴禁用一組螺絲吊裝，嚴禁吊掛消聲器。整個安裝過程需由監理工程是監督執行。

風機電源線、信號線、接地線端頭制作規范；按設計要求采取線纜保護措施、布線排列整齊美觀、安裝固定、標識清楚。接線采用可撓性管保護，線徑、規格與設計一致；接地l牢靠，并與主接地回路可靠連通；當流動速度衰減到一定程度時，下一組風機繼續工作，從而實現從隧道到一端吸入新鮮空氣，從另一端排出煙氣的目的。電纜接口處密封良好，接線牢固。隧道風機所有用電設備、控制柜及金屬構件等均應做良好的接地，以保護人身安裝，其接地電阻不大于10歐姆。設備表面光澤一致、無劃傷、無刻痕、無剝落、無銹蝕。

隧道風機拼裝過程中不得撞擊、敲擊機殼，以免殼體變形；不得隨意解體風機。風機安裝要確保間距與設計一致，風機中軸線與速調曲線平行。隧道射流風機緊固時，要用力矩扳手擰緊螺母，擰緊力矩為150N.m。隧道風機外殼及安裝附近必須經過防腐處理。

隧道風機試驗運轉，應在監理工程師監控下進行運轉試驗，試驗前應確保電壓符合要求，接線正確，連接件牢固，轉動時，葉片與葉轂無接觸。隧道風機啟動柜安裝時應注意防潮，應按設計要求選用“三防”型設備，露接線端子應有限選用銅端子。

    淄博科爾福風機有限公司位于山東省淄博市周村南郊鎮。主營隧道風機、不銹鋼風機、防腐風機。公司系原機械工業部風機生產定點廠，原冶金工業部礦山節能推廣站礦用節能風機主體生產廠。本公司技術力量雄厚，制造設備精良，測試手段完善。歡迎前來咨詢！

隧道射流風機出現磨損是什么原因？

隧道風機勒材的耐磨性或者耐沖蝕性正比于定然任務條件下部門分量的磨粒沖鋒陷陣資料名義形成的靶材分量或者容積喪失。隧道風機葉輪磨損，實踐上是一種噴砂型的液體粒子對于靶材表而的沖蝕。液體粒子沖鋒陷陣到靶材表而上，正常都會形成靶材的沖蝕毀壞。

隧道風機任務時，含塵氣旋中塵粒與氣體分兩相活動，氣體從隧道風機出口向入口中活動時偏偏轉90度，因為塵粒存正在動量，品質較大的塵粒進入流道后減速向葉片了作面與后盤的接壤處、葉片任務而活動，也有大批的塵粒向葉片非任務而活動。隧道風機葉片的磨損方式一般分成腐蝕磨損、化學磨損、疲倦磨損和磨粒磨損等。隧道射流風機出現磨損是什么原因？目前地鐵隧道風機的功率較大，大多為75kW或90kW，有些還可能達到110kW或160kW，其供電電壓等級多為0。

粉塵粒子進入隧道射流風機葉輪后與壁面彼此作用，正在離心流道的出口海域和整個軸向流道內，根本上是正在氣旋的夾帶及本身彈性的穿競爭用下以非零攻角碰撞壁面，而后又彈起進入流道內，那樣惹起崖壁而資料的磨損是垂范的沖蝕磨損；消聲器安裝，消聲片間的連接：為了保證消聲片模塊之間在地下安裝方便，在消聲片前緣底板上配鉆連接孔，上下消聲片經連接件相疊后，然后用抱箍及螺栓聯接固定。而正在離心流道的入口海域內，塵粒正在流道內活動了較長一段間隔，大全體和壁面發作過屢次碰撞，根本上沿著壓力表而滑行或者骨碌，并對于壁面有著定然的壓力作用，那樣形成的背而資料的磨損歸于擦傷式磨粒磨損，塵粒正在壓力而左近海域的集合愈加劇了磨粒磨損的損害水平。

葉片磨損次要由固粒對于隧道風機葉片的沖蝕磨損和固粒正在葉片表而活動的擦傷式磨粒磨損組成，前端次要發作正在葉片前部，后者則次要發作正在葉片尾部。