三山區(qū)單梁起重機(jī)考證推薦,蕪湖成功培訓(xùn)班

發(fā)布時(shí)間：2020-11-11 11:59

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龍門吊起重機(jī)安裝時(shí)的注意事項(xiàng)

成功起重機(jī)培訓(xùn)學(xué)校介紹龍門吊起重機(jī)安裝時(shí)的注意事項(xiàng)

1、龍門吊主梁大多數(shù)是分段運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)的。然后在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)接拼裝。拼裝焊接后，檢查幾何尺寸。如發(fā)現(xiàn)跨中拱度與懸臂起翹有差別，則需及時(shí)調(diào)整跨中拱度和懸臂起翹的數(shù)值。

2、龍門吊主梁在試起吊時(shí)發(fā)現(xiàn)實(shí)際的起吊重量大于安裝方案中的數(shù)值。這種情況在安裝現(xiàn)場(chǎng)時(shí)有出現(xiàn)。但有的起重機(jī)利用率非常低，一年可能用一次或兩年用一次，比如：一些市政工程排澇泵站維修用起重機(jī)，在沒有大的內(nèi)澇時(shí)，泵站不啟用、不維修，起重機(jī)根本用不著。其原因往往是：預(yù)算重量出現(xiàn)負(fù)偏差，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況增加了吊裝負(fù)荷。在制定安裝方案是要充分考慮這個(gè)情況的。因此布置起重機(jī)時(shí)其位置的擺放要安全系數(shù)為蕞大。

3、龍門吊部件較長(zhǎng)，由于道路問題進(jìn)不到現(xiàn)場(chǎng)。這也是常有的事。首先要作好運(yùn)輸方案。如果捆綁的是帶有棱的物體，就需要在物體和繩索之間加保護(hù)物，避免繩索斷裂。充分考慮這種情況的應(yīng)急對(duì)策。常用的方法是提前準(zhǔn)備一臺(tái)汽車起重機(jī)。隨運(yùn)輸車隊(duì)行進(jìn)。一旦出現(xiàn)汽車列車轉(zhuǎn)彎困難時(shí)，用汽車起重機(jī)吊起起重機(jī)的超長(zhǎng)部件和掛車的組合體與牽引車配合進(jìn)行轉(zhuǎn)向。

4、龍門吊安裝完成后，發(fā)現(xiàn)支腿和臺(tái)車梁的連接法蘭盤角度有誤，必須要調(diào)整。支腿的各項(xiàng)支承或纜風(fēng)繩不拆，法蘭盤和支腿的連接焊縫切開，調(diào)整好角度后再進(jìn)行焊接即可。

成功起重機(jī)培訓(xùn)學(xué)校介紹

起重機(jī)在沒有障礙物的線路上運(yùn)行時(shí)，吊鉤或吊具以及吊物底面，必須離地面2m以上。如果越過障礙物時(shí)，須超過障礙物0.5m高。對(duì)吊運(yùn)小于額定起重量50%的物件，允許兩個(gè)機(jī)構(gòu)同時(shí)動(dòng)作；吊大于額定起重量50%的物件，則只可以一個(gè)機(jī)構(gòu)動(dòng)作。6、起重機(jī)盡量減少車輛行駛中的阻力及加速阻力等，阻力大則耗油多。具有主、副鉤的橋式起重機(jī)，不要同時(shí)上升或下降主、副鉤（特殊例外）。不許在被吊起的物件上施焊或錘擊及在物件下面工作（有支撐時(shí)可以）。必須在停電后，并在電門上掛有停電作業(yè)的標(biāo)志時(shí)，方可做檢查或進(jìn)行維修工作。如必須帶電作業(yè)時(shí)，須有安全措施保護(hù)，并設(shè)有專人照管。

蕪湖起重機(jī)培訓(xùn)學(xué)校介紹輪胎式起重機(jī)

1、優(yōu)點(diǎn)：

（1）行駛速度低于汽車式，高于履帶式，轉(zhuǎn)彎半徑小，越野性能好，上坡能力達(dá)17％～20％；

（2）一般使用支腿吊重，在平坦地面可不用支腿，可四面作業(yè)，還可吊重慢速行走；

（3）穩(wěn)定性能較好。

2、缺點(diǎn)：

（1）機(jī)動(dòng)性比汽車式差，不便經(jīng)常作長(zhǎng)距離行走；

（2）行駛速度慢，對(duì)路面要求較高。

3、適用范圍：

適用于比較固定的建筑工地，特別適用于狹窄的施工場(chǎng)所。