挖機枕木機廠家值得信賴【山科工程機械】

新型挖機枕木機廠家大顯身手

10月23日，濟寧山科工程機械有限公司鄭州橋工段職工在隴海線謝集站進行換枕施工，新型挖機枕木機廠家在施工中大顯身手。

據了解，在180分的天窗點內，換枕機更換混凝土枕50根，解決了人工換枕作業速度慢、安全系數低等難題，大大減少人工管理成本，實現了“多換枕、換好枕”的任務目標，全方面提高了作業安全性和作業質量。

挖機枕木機廠家

以前鐵路更換枕木和裝填石子都是靠人力完成，費時費力，效率非常低，自從我公司使用公鐵兩用換枕木機后，效率大大提高，每臺更換的枕木數量相當于50余人以上，節省了大量人力物力，隨著公鐵兩用挖機枕木機廠家的推廣使用，必將帶來更換挖機枕木機廠家的革命性變革。

作為本發明的更進一步技術方案：所述連接體通過回轉支承與上架相連，所述上架上還固定安裝有與回轉支承相連的液壓馬達。

作為本發明的再進一步技術方案：所述一夾臂和二夾臂底部均固定安裝有鉤子。

作為本發明的再進一步技術方案：所述一夾臂和二夾臂下端均安裝有限位塊。

作為本發明的再進一步技術方案：所述一夾臂上還安裝有連桿，所述連桿一端與一夾臂滑動連接，另一端與二夾臂滑動連接。

作為本發明的再進一步技術方案：所述上架左側固定安裝有刮板，所述刮板上開設有缺口。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：通過在挖掘機上安裝夾持機構實現對挖機枕木機廠家進行夾持、刮渣和旋轉，操作方便，可以適用不同類型的枕木，大大提高了更換枕木的效率，降低了成本。

挖機枕木機廠家背景技術：

挖機枕木機廠家背景技術：

挖機枕木機廠家為了適應鐵路運輸快速安全高效的需要，各鐵路局工務段需要經常更換失效混凝土軌枕以保證行車安全，這也是近期適應鐵路提速需要的重要工作內容之一。

目前，鐵路部門更換軌枕的方式仍然是以人工作業為主，人工更換軌枕勞動強度大，速度慢，效率低，為了加快更換速度，即使更換一根，一個天窗點也需要四、五個人一起來完成，更換起來人工費用也比較高。更換軌枕都是在列車行車間隙時間來進行，作業人員太少會由于速度太慢影響正常行車。使用挖機枕木機廠家更換軌枕節省人力，換枕速度快，工作效率較高，節省時間。由于人工更換成本高，更換效率低，急需要挖機枕木機廠家來代替人工作業。