大連三聯齒輪油泵維修品質售后無憂 華啟液壓生產廠家

泄漏狀況 齒輪泵的泄漏很大，外嚙合齒輪運行時泄漏方式有下列三點：一為齒輪頂隙，次之為測隙，第三為嚙合空隙。 在其中端面側隙泄漏很大，占總泄漏量的80%-85%，當工作壓力提升時，前面一種始終不變，但后面一種撓度值暴增，其為外嚙合齒輪泵泄漏關鍵的緣故，容量較低，故不宜作為高壓水泵。 解決方案：端面空隙賠償選用負壓均衡對策，在齒輪和后蓋板中間提升一個賠償零件，如浮動聯軸器、浮動檔板。

什么是齒輪泵的液壓徑向力，有何平衡措施？

齒輪泵的液壓徑向力：齒輪泵工作時，作用在齒輪外圓上的壓力是不均勻的，排油腔和吸油腔齒輪外圓分別承受著系統工作壓力和吸油壓力；在齒輪齒頂圓與泵體內孔的徑向間隙中，可以認為油液壓力由高壓腔壓力逐級下降到吸油腔壓力。這些液體壓力綜合作用的合力，相當于給齒輪一個徑向不平衡作用力，使齒輪和軸承受載。工作壓力越大，徑向不平衡力越大，嚴重時會造成齒頂與泵體接觸而產生磨損。

液壓徑向力的平衡措施之一 在蓋板上開設平衡槽，將高壓油引向低壓側，使低壓側壓力提高一些；將低壓油引向低壓側，使高壓側壓力降低一些；產生一個與液壓徑向力平衡的作用。

其次，齒輪油泵、齒輪泵的前后泵蓋密封墊片處漏油，一般產生這種問題齒輪泵或者是齒輪油泵都是個別小個體廠家所生產組裝的產品，造成問題的主要原因是齒輪泵的前后泵蓋的端面本應用磨床精磨密封面，但是一般小廠家都是用車床精車而不用磨床磨，所以勢必造成泵的前后端面密封性能差，在齒輪泵的高壓、高溫下時間久了就會產生泄漏現象也就不足以奇怪了。

再有，齒輪油泵、齒輪泵在輸送含有白土成分的油脂時一般客戶都是使用普通型KCB齒輪油泵來用于輸送，出現的主要問題是壽命很短、密封泄漏嚴重、齒輪及軸套磨損嚴重等現象，原因是油脂中所含有的白土成分的硬度高，在的高壓、高速運轉中齒輪泵的過流部分的材質硬度抵擋不住含有白土成分的油脂的磨損，所有泵使用壽命會很短。解決方法就是選擇齒輪泵之前充分考慮泵的轉速、壓力、關鍵是泵過流部分的材質要選擇高硬度材質，這樣就能能夠大大提高齒輪油泵、齒輪泵的使用壽命了。