奔馳柏林音響改裝價格品牌企業「多圖」

在黑膠唱盤的時代，皮帶驅動是十分普遍的，后來到了CD機就轉用了摩打驅動，皮帶驅動的好處是將轉盤震蕩減至，同時可減少失真，但缺點是成本高之余損耗亦更大，因此CD機都不會采用這設計，不過Burmester的Belt Drive CD Player 001就將皮帶驅動的技術融合到CD機之中，廠方將皮帶驅動從設計，結合Philips的唱盤再加以改良，成為獨有的皮帶驅動系統，而且整個轉盤部分都是在柏林由人手制造，摩打組件則特別從瑞士為Belt Drive CD Player 001度身訂造，確保符合原設計的概念。譯碼過程用上96kHz/24 bit的信號處理，達至高、無Jitter數碼輸出。

奔馳(Benz)全新S級，不但將這一家族風格演繹的更為徹底，同時以更為圓潤細膩的線條取代了老款略顯硬朗的直線，更為運動化。新S級優美典雅而又霸氣外露的造型無疑可以讓車主更有滿足感，再搭配上奔馳(Benz)頂端級別的音響系統---柏林之聲，更加如虎添翼。

Burmester[1]有著一支出色的團隊，優彩的公司取決于優彩的員工，Burmester積極進取的工程師們同樣也是音樂的愛好者 ，他們以堅定不妥協的信念打造著High-End音響，深刻了解自身對顧客 所肩負的重要責任。任何一位客戶在購買我們產品的同時便成為了Burmester公司的一部分，龐大的客戶群多年來對Burmester產品的持續惠顧，令我們了解屬于Burmester的HIEND哲學已經得到了消費者的肯定與欣賞。

一套好的音響，聽著美妙的歌聲能夠舒緩心情，感受當下，是一種美妙的享受。下面我們就開始進入改裝正題，奔馳S級改裝柏林之聲小不了音響，當然奔馳S級還可以改裝大柏林音響，這是題外話。

柏林之聲一套如下： 功放1臺，低音2個，中音4個，高音4個，環繞2個，中置1個，功率590瓦

Burmester的小柏林之聲環繞立體聲音響系統，13個高配置揚聲器，9聲道數字處理器（DSP放大器），總功率為590瓦，分布在很好的實現了理想聲音效果的同時兼具高音量，不同凡響。

根據聲音的高中低檔，調節自己偏好的音樂類型，在靜謐的空間，一首喜歡的樂曲，或寧靜與溫馨，或運動與激情，都能讓自己在駕駛的路上疲勞得到很好的釋放，盡享快意人生！！！

奔馳全新 S轎車不僅提供了豪華的乘坐體驗，更在音響方面提供了宮殿級的聆聽感受。Burmester柏林之聲與奔馳S級更好的搭配，即便是發燒級的用戶也會對它持滿意的態度，這套音響可以說是讓人沉醉的無法自拔

奔馳S級小柏林音響總共由4個高音、4個中音、2個低音、1個中置中音、2個環繞，以及1個590瓦功放組成。

對于經常開車和喜歡音樂的車友來說，對車載音響系統還是有一定要求的。能很好的緩解駕乘疲勞感。

13個高音質揚聲器結合專為車輛定制的電子與聲音設備，打造Burmester?的天籟之音。環繞立體聲不僅可實現精湛的空間效果，優化功能還能針對前后排座椅進行調適。加載前沿的噪聲補償（VNC）科技，使得無論行駛在高速公路上還是城鎮中，均可臻享出色音質，暢享聽覺盛宴。

作為奔馳入門階段的頂端音響，滿足了大部分人對于音質上的要求，相比于原車的普通喇叭小柏林真的是要好太多了，在網上也流傳著柏林之聲全是假貨的說法，其實這解釋再多也沒用，就像叫不醒裝睡的人，只能說信則有不信則無！