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飛輪齒圈總成有哪些的作用？

往復活塞式內燃機一般都是以飛輪齒圈總成作為動了輸出端，那么飛輪齒圈的作用主要有什么特點哪？  

1.作為動能儲存器，起調節曲軸轉速的變化來穩定轉速；  
2.將發動機的轉速和扭矩的輸出；    
3.可以使得發動機的輸出轉速和扭矩更加的均勻和穩定；    
4.減小發動機的轉動帶來的振動，減輕變速器的負荷，以免發生超負荷運行；我們的體制和機制限制了很多創新思維和創新能力的提高，現在中國差什么。    
5.可以講起動機扭矩傳遞給發動機，這樣我們可以更好的啟動發動機；    

6.將輸出曲軸轉速信號傳遞給傳感器。  
以上就是飛輪齒圈總成所具有的良好作用，這樣我們才能更好的使用機器。

怎樣的才是的飛輪齒圈？

1.質量一定要好：飛輪齒圈的齒牙一定要堅固、可靠、不要因為一些小的碰撞就發生斷裂；

2.價格一定要合適：在定價方面一定要合適廣大的人們所能接受的價格，不要過高；

3.種類一定要齊全：可以根據不同的車型選擇不同的飛輪齒圈；

4.壽命一定要經久耐用：只有這樣我們的愛車才能更好的為我們服務。

青島卓啟機械配件有限公司專業生產各種飛輪齒圈，技術含量高，品種齊全，還可根據客戶的要求加工訂做；

為了保證有足夠的傳動慣量，并盡可能減小飛輪的質量，應使飛輪的大部分質量都集中在輪緣上，因而輪緣通常做得寬而厚。飛輪多采用灰鑄鐵制造或強度較高的球鐵或鑄鋼制造。有的發動機飛輪的外圓上有1缸上止點標記。
因汽車發動機屬于間歇燃燒式的動力裝置，各缸傳遞到曲軸的能量不是穩定和連續的，而飛輪的作用就是存儲一定的能量，使曲軸系統具有較大的轉動慣量。飛輪的檢修與調整：飛輪經向圓跳動量的檢測將百分表的觸頭靠在飛輪光滑的內圈或外圈上，旋轉表盤，對正指針，轉動飛輪一周，百分表的讀數差即為徑向跳動量。借助這個慣性力使發動機運轉平穩并減小振動和噪聲。

飛輪的檢測與維修調整  

  端面圓跳動量的檢測將百分表架在飛輪殼上，表頭頂在飛輪工作面合適的部位，并將曲軸保持在消除了前、后軸向間隙的位置上（以防將曲軸在旋轉時產生軸向竄動當作飛輪擺差），旋轉表盤，對好指針，轉動飛輪一周，百分表的讀數差即為端面的圓跳動量。一般圓跳動量不大于０．１５，超差時可在曲軸法蘭盤端面與飛輪聯接處加銅片調整，不采用機械加工方法調整。在這里我們就簡單的給大家介紹一下飛輪齒圈的齒圈加熱器技術參數，我們了解到的主要有以下七個：1、齒圈加熱器的型號。