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發布時間:2021-01-05 06:24  
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電動船是用電力推進的船舶,電力來自蓄電池或船用發電機。一些小型水面艦船或水下艦艇利用柴油機或汽輪機帶動發電機發電,轉動推進電機推進艦艇。
船舶電力推進,有直流推進和交流推進兩大類。近期海工的發動機訂單量已經超過了商船發動機訂單量,預示著海工船舶市場進一步加強。望新一年的船舶市場,有指出,受國際金融危機之后船舶市場結構調整的持續影響,雖然新造船市場尚不具備“馬上復蘇”的條件,造船、航運企業難以實現“馬上扭虧”的愿景,但是,宏觀經濟持續改善、行業政策開始起效、船東策略不斷優化將使船舶行業逐漸走出困境,回歸溫和復蘇的上升周期。

首先我們要明確電動船的用途
目前而言,市場上面的游船用途主要有三種,分別是休閑、釣魚以及水上運動,大多數的電動船是可以滿足其中的兩種甚至三種功能。
國內很多購買大型游艇的客戶主要是將其應用在商務接待以及實力的展示方面。
其次就是確定電動船的尺度大小
電動船的尺度是重要的問題,尺度越大的話,就能夠容納更多的設施,提供更加優良化的服務。但是成本也相對較高,小體積的電動船在運輸方面是非常的便捷,成本也比較的低。
有的時候不排除購買二手的電動船,在價格方面是可以接受的,但是需要承擔一些風險,尤其是在維護保養方面,存在很大的缺陷。

河北江凌玻璃鋼造船廠是專業生產電動船、電瓶船、腳踏船的廠家。那么大家對電動船發展的歷史有多少了解呢?
上個世紀七十年代以前,電動船大多采用的是直流電力作為推進系統,由于當時的技術還不夠成熟,所以對于電動機的速度還無法進行調節,因此使用的范圍也不大。隨著科學技術水平的進步和現代控制理論的逐步發展?,F如今的交流電力系統的調速性能已經完全可以和直流調速系統不相上下,而且交流電力系統的優點眾多,性能更好,因此目前電動船的主力推進系統是以交流電機為主。目前的水面船只,大部分還是以交流電力推進為主,一般也是選用的交流電動機,交流異步電機、交流同步電機、永磁同步電機等并存。我們相信二十一世紀將是采用交流電力推進系統的船舶發展的黃金時代?,F在,也只有潛艇,仍是直流推進占主導地位。
