東風(fēng)天龍自卸價(jià)格值得信賴「同豪汽車」

全新天龍KL的保險(xiǎn)杠采用了大開口格柵的設(shè)計(jì)

全新天龍KL的保險(xiǎn)杠采用了大開口格柵的設(shè)計(jì)，雙層鋁合金防滑踏板的設(shè)計(jì)可以方便司機(jī)站著擦洗前擋風(fēng)玻璃。

后視鏡采用的是一體式設(shè)計(jì)，并且采用噴漆涂裝，相比老款天龍的分體設(shè)計(jì)，新天龍的后視鏡檔次更高，也更加大氣。

前照地鏡的支架也與老款車型區(qū)別很大，拋棄了一根腿支架，采用了類似奔馳Actros的雙腿三角支架，看起來穩(wěn)定性更好。

“KL”是天龍英文名稱“Kinland”的縮寫。

在排放標(biāo)準(zhǔn)上，北京和深圳一直于全國(guó)，目前也是商用車領(lǐng)域嚴(yán)格實(shí)行國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)。2019年8月份，東風(fēng)商用車就曾在深圳舉辦國(guó)六車型的交付儀式，不久前又把目光鎖定北京，在京上市了旗下全系國(guó)六中重卡產(chǎn)品。

談到對(duì)這批國(guó)六車型的期待，金謀志表示，這次是東風(fēng)商用車在北京推廣國(guó)六牽引車產(chǎn)品；之前大部分是載貨車，主要用于環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)等。

“從目前情況看，我們投放在北京的國(guó)六環(huán)衛(wèi)車型反應(yīng)還不錯(cuò)；但國(guó)六牽引車，因?yàn)槭褂脮r(shí)間也就兩、三個(gè)月，目前還沒有得到客戶的反饋。不過，我們從后臺(tái)監(jiān)測(cè)來看，先期投運(yùn)的國(guó)六載貨車一天大概跑150多公里，運(yùn)營(yíng)里程不多，到現(xiàn)在還沒有任何問題。接下來，我們會(huì)根據(jù)客戶使用過程的反饋，做好后臺(tái)支持工作。”

氣囊懸置駕駛室氣囊減震座椅

氣囊懸置駕駛室 氣囊減震座椅是現(xiàn)在主流中重卡的常見配置，在這臺(tái)天龍KL駕駛室上也不例外。此外，座椅還支持一鍵充放氣、阻尼調(diào)整、座椅仰角、座椅高低、兩部腰部支撐調(diào)節(jié)附加功能，對(duì)于長(zhǎng)途駕駛的司機(jī)非常友好。

像中控鎖、電動(dòng)側(cè)窗、電調(diào)電加熱后視鏡等配置都集成在了門把手上方的模塊中，配上這個(gè)鍍鉻門把，感立馬就上來了，開過天龍旗艦的卡友都應(yīng)該明白這是為什么。

除此之外，像多功能方向盤、定速巡航、倒車?yán)走_(dá)/影像、中控大屏之類的配置也是這臺(tái)天龍KL駕駛室內(nèi)可見的，兼顧了科技感和配置水準(zhǔn)。

休息區(qū)空間部分表現(xiàn)不錯(cuò)，寬大的臥鋪配有照明和空調(diào)出風(fēng)口以及掛鉤、遮陽簾等配置，看起來還是非常溫馨的。