襄陽瀝青阻燃劑制造商-專業生產廠家 合肥中科

我國高速公路隧道路面有些是鋪筑瀝青路面，而瀝青是一種有機體，具有可燃性，高溫燃燒時放出大量的煙霧和有毒氣體，為了應對隧道內發生的車輛事故，提高對隧道瀝青路面的安全性，達到阻燃的目的，通常是采用阻燃瀝青技術來實現。在目前阻燃瀝青的研究中，阻燃劑材料的選擇仍然是一個熱點。結果表明，單一阻燃劑的阻燃效果并不很好，所以將幾種阻燃劑復合使用，通過協同作用，可以明顯提高瀝青的阻燃效果。瀝青阻燃劑在高溫下會產生強烈的吸熱反應，從燃燒中吸收一些熱量，從而降低可燃材料的表面溫度，抑制可燃氣體的形成，終達到阻燃和防止燃燒蔓延的目的。

瀝青路面抗車轍劑采用基于“干法”工藝的改性應用，“干法”通常是指在普通瀝青混合料拌和過程中直接添加外加添加劑生產改性瀝青混合料，其突出特點是將瀝青改和混合料拌和生產融為一道工序。根據燃燒鏈式反應理論，維持燃燒需要自由基。引入鹵素的瀝青阻燃劑能有效捕獲燃燒反應中的自由基，作用于氣相燃燒區。瀝青阻燃劑產品母粒擁有較高的阻止燃燒效率，安全環保，可以提高工廠企業的生產制造效率，使用起來比較方面，上面的優勢使其成為傳統阻燃產品的替代產品。

幫助客戶使用瀝青阻燃劑產品之后明顯降低成本，瀝青阻燃劑產品母粒的使用可以讓原料稱量變得更方便，有效縮短時間，提升工作效率。成功實現阻止燃燒母粒和粉末狀阻止燃燒溶劑等數量交換，可以徹底改變阻止燃燒效果不好的情況，從而提升阻止燃燒的效率，加上把阻止燃燒母粒各個組成資源有機地結合在一起，集體購買讓成本下降，阻止燃燒母粒的成本長處獲得保障。由于具有行駛舒適性好、噪音小、揚塵小、維修方便等優點，瀝青路面已成為我國公路鋪裝的。但作為可燃材料，瀝青在公路上發生交通事故時，極易引起路面起火和其它附屬設施起火。