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發布時間：2021-10-19 06:16
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裝軸裝式減速機的安裝,大家一定注意
減速機的種類和型號有很多，每種類型設備對應的適用環境條件都不同，大家在選擇此設備時也應該根據實際情況進行選擇。今天想跟大家分享的是裝軸裝式減速機的安裝，大家一定注意。
一、軸裝減速電機與工作機的安裝關系
為了避免工作機主軸撓曲及在減速機軸承上產生附加力，減速機與工作機之間的距離，在不影響正常的工作的條件下應盡量小，其值為5-10mm。
二、軸裝減速電機與工作機的聯接
軸裝式減速機直接套裝在工作機主軸上，當減速機運轉時，作用在減速機箱體上的反力矩，又安裝在減速機箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡。機直接相配，另一端與固定支架聯接。
三、反力矩支架的安裝
以上通過軸裝減速電機與工作機的安裝關系，軸裝減速電機與工作機的聯接，反力矩支架的安裝這三大方面來闡述了軸裝式減速機的安裝，大家一定注意，這是設備能否正常使用的基礎，因此值得大家重視。
減速機的安裝原因及對策
1減振和阻斷措施
減速機在安裝時，應盡量避免機身與基礎支撐及連接件之間發生共振，產生噪聲。減速機內部常常會發生一只或幾只齒輪在某些速度范圍內產生共振，除設計原因外，與安裝時未經空試揪出共振位置。并采取相應減振或阻斷措施有直接關系。2、增加齒寬在rv減速機傳動外徑要求不變時,適當增加內部齒輪寬度，可以有效的加大齒輪的承載能力,提高減速機的承載力矩。某些要求低傳動噪聲和振動的減速機，應選用高韌性，高阻尼的基礎材料來減少噪聲和振動的發生。
2零部件幾何精度調整
由于安裝時幾何精度未達到標準規定的要求，導致減速機零部件發生共振，從而產生噪聲，這就應該在改善安裝工藝，增加工裝，保證裝配人員的整體素質有直接關系。
3零部件松動
在安裝時由于個別零部件的松動（如軸承預緊機構，軸系定位機構等），導致系統定位不準，非正常位置嚙合，軸系移動，產生振動和噪聲。這一系列需從設計結構出發，盡量保證各機構的聯接穩定，采用多種聯接方式。
4傳動部件損壞
在安裝時由于不當操作損傷傳動部件，導致系統運動不準確或運動失穩；RV系列減速機電機以其體積小,傳動,減少各種的許多優點,被廣泛應用于伺服、步進、直流和其他傳動系統。高速運動部件由于受損導致油膜振動；人為造成運動件動不平衡；都產生振動和噪聲。這些原因在安裝過程中都是必須注意和盡量避免的。對無法修復的損傷零部件，必須予以更換，以保證系統獲得穩定的噪聲等級。
蝸輪減速機的注意事項:
蝸輪減速機的注意事項：
1、保證裝配質量。可購買或自制一些工具，拆卸和安裝減速機部件時，盡量避免用錘子等其他工具敲擊；更換齒輪、蝸輪蝸桿時，盡量選用原廠配件和成對更換；rv減速機與其他設備一樣，就算保證正確操作的情況下，使用時間長了造成零件的磨損也會使設備出現一定問題，例如出現異常響動該怎么辦呢。裝配輸出軸時，要注意公差配合；要使用防粘劑或油保護空心軸，防止磨損生銹或配合面積垢，維修時難拆卸。
2、潤滑油和添加劑的選用。蝸齒減速機一般選用#齒輪油，對重負荷、啟動頻繁、使用環境較差的減速機，可選用一些潤滑油添加劑，使減速機在停止運轉時齒輪油依然附著在齒輪表面，形成保護膜，防止重負荷、低速、高轉矩和啟動時金屬間的直接接觸。這些元素對提高淬透性、細化晶粒、提高耐磨性和韌性等分別有顯著的作用。添加劑中含有密封圈調節劑和抗漏劑，使密封圈保持柔軟和彈性，有效減少潤滑油泄漏
