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國六版天龍KL載貨車為了滿足當今快遞物流以及輕泡貨物的運輸需求

國六版天龍KL載貨車為了滿足當今快遞物流以及輕泡貨物的運輸需求，配備了D320.H高頂駕駛室，該駕駛室外觀仍然保持了東風天龍的家族式設計風格，主要的區(qū)別就是上部中網(wǎng)進風格柵面積進行了加大處理，將原來的中部黑色“聚寶盆”狀前格柵擴大并向上延展，覆蓋了原來車身同色的“東風天龍”和“KL”區(qū)域，使整體色調搭配更和諧；而下部水箱散熱進風格柵則是與保險杠雙色結合，融為一體，兩側線條上下呼應呈“X”狀，使整個前臉看上去更加干練，增加了視覺沖擊感。

東風天龍VL牽引車綜合油耗低至26

操控方面，東風天龍VL牽引車不輸任何重型牽引車，雖然整車達到9.3噸，但方向盤握感適中，但變向準確，沒有任何虛位。油門很有彈性，腳感相當好，動力回饋足。因此，東風天龍VL牽引車有著人車合一的駕馭體驗。能耗上看，東風天龍VL牽引車綜合油耗低至26.75L（百公里）。空倉堵車的情景下，能耗在15.75L上下波動，在道路通暢的公路上，能耗只有38L。每公里油費1塊9，行駛1900km能耗不到722L，加油錢不到3610塊，對于東風天龍VL牽引車的車重數(shù)據(jù)和馬力數(shù)據(jù)來說，經(jīng)濟的油耗讓東風天龍VL牽引車受到買車人的青睞。

東風天龍KL牽引車的尺寸數(shù)據(jù)

東風天龍KL牽引車的整輛車的尺寸數(shù)據(jù)為6990*2550*3900mm，在3350 1350mm的軸距的加特下，牽引39.8噸的貨物輕而易舉。對于舒適性方面，東風對東風天龍KL牽引車的舒適度有較高的需求，這臺車都是我自己在開，駕馭位空間對于179的我來說可以滿足了。高頂排半座包是這款車的優(yōu)點，在搭乘愜意方面，東風天龍KL牽引車的椅子堪比移動沙發(fā)，搭乘感受特別愉悅，操縱至相對細碎的石子道路時，由于后橋使用東風440，載貨幾乎不用擔心損耗。空調冷熱速度特別迅速，今年的冬天不等著預熱期，坐進來就會有撲面而來的暖風。每次開動以后感覺車里很安靜，胎噪也抑制得可以。