黑龍江四輪定位調整臂供應商免費咨詢 洛陽凱濤金屬

汽車懸掛系統

懸掛系統位于汽車車身與車輪之間，凱濤金屬生產的四輪定位調整臂供應商是懸掛系統的一個零部件。

1、懸掛系統就是指由車身與輪胎間的彈簧和避震器組成整個支持系統；

2、懸掛系統應有的功能是支持車身，改善乘坐的感覺，不同的懸掛設置會使駕駛者有不同的駕駛感受；

3、外表看似簡單的懸掛系統綜合多種作用力，決定著轎車的穩定性、舒適性和安全性，是現代轎車十分關鍵的部件之一。

上控制臂調整方法介紹

通過對四輪定位調整臂供應商的調整來改變車輪傾角角度是比較經濟的一種做法，上控制臂調整的常用方法

①增減墊片調整主銷后傾角和車輪外傾角，適用于別克、豐田和馬自達等車型。

②移動上控制臂來調整前輪外傾角和主銷后傾角，適用于克萊斯勒等車型。

③旋轉凸輪來調整車輪外傾角和主銷后傾角，適用于別克、凱迪拉克、雪佛蘭和福特等車型。

④旋轉上控制臂上 2 個偏心凸輪來調整主銷后傾角和車輪外傾角，適用于豐田皇冠、福特等車型。

⑤分別旋轉 2 個偏心螺栓，來調整車輪外傾角和主銷后傾角，適用于本田、豐田等車型。

鑄鐵材質控制臂

說到四輪定位調整臂供應商的材質，當然是鋁制的更好，但是鋁制價格相對較高，那退而求其次就是鑄鐵材質：所謂鑄鐵就是將鐵融化之后，澆入模具后所塑造成固定形狀。鑄鐵的強度和剛性僅次于鋁合金，但是由于鑄鐵的特性，韌性較差。

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一體式與分體式控制臂襯套

說到四輪定位調整臂供應商，這是汽車上不可缺少的重要元件，是懸架系統下導向和傳力元件，將作用在車輪上的各種力傳遞給車身，同時保證車輪按一定的軌跡運動。目前絕大部分車輛采用的是“一體式控制臂襯套”，分體式控制臂襯套結構存在設計缺陷，其忽略了車輪要承受的橫向力，當用力到一定程度會導致前后連接桿從襯套內套脫出，從而引發斷軸事件。