中堂冷鏈物流貨運(yùn)服務(wù)為先東莞冠城物流有限公司

發(fā)布時間：2021-04-07 10:05

【廣告】

冷庫方面還存在著行業(yè)集中度低的問題，目前仍無具有整合能力的巨頭。根據(jù)中國倉儲協(xié)會冷鏈倉儲分會統(tǒng)計，排名的冷鏈倉儲運(yùn)營商2014 年冷庫保有量為930 萬立方米，占整個市場的10.5%；排名前三十的運(yùn)營商2014 年冷庫保有量為1531 萬立方米，占整個市場的17.3%。運(yùn)營分散現(xiàn)狀使得企業(yè)各自為政，無法形成規(guī)模效應(yīng)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)度，以致拖累行業(yè)整體盈利水平。

我國冷鏈物流基礎(chǔ)流設(shè)施、設(shè)備嚴(yán)重短缺，特別是冷藏保溫汽車、冷藏集裝箱等數(shù)量較少，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足市場的需求。而且現(xiàn)有設(shè)備陳舊，大部分冷庫已超過使用壽命，設(shè)備已不能滿足現(xiàn)代商品冷鏈物流的需求。此外，我國冷鏈物流技術(shù)水平較低、推廣力度不夠，不能完全投入到冷鏈物流系統(tǒng)中使用，無法滿足現(xiàn)有生鮮食品對物流的需求。

設(shè)施設(shè)備不足。國內(nèi)易腐物品裝車大多在露天而非在冷庫和保溫場所操作，80%~90%的水果、蔬菜、禽肉、水產(chǎn)品都是用普通卡車運(yùn)輸，大量的牛奶和豆制品是在沒有冷鏈保證的情況下運(yùn)輸?shù)模\(yùn)輸這些易腐食品時大多在上面蓋一塊帆布或塑料布，有時棉被還成了較好的保溫材料。造成這種窘境的直接原因是國內(nèi)冷鏈設(shè)施和冷鏈裝備嚴(yán)重不足，原有設(shè)施設(shè)備陳舊，發(fā)展和分布不均衡，無法為易腐食品流通系統(tǒng)地提供低溫保障。

通常選擇冷鏈物流是希望將自己所要郵寄的物品進(jìn)行低溫保存，然后達(dá)到新鮮的狀態(tài)，而這時就需要技術(shù)非常好的技術(shù)人員來進(jìn)行操作，因?yàn)橹挥卸美洳丶夹g(shù)的工作人員才會真正的保護(hù)好所要運(yùn)輸?shù)奈锲罚洳剡\(yùn)輸公司一般都會從非常的技術(shù)人員之中擇優(yōu)選擇，只有選擇出非常好的冷藏運(yùn)輸技術(shù)工作人員，才能真正的對公司負(fù)責(zé)以及真正的對用戶負(fù)責(zé)任。

近年來，國家對冷鏈物流的支持力度正不斷提高，各相關(guān)職能部門發(fā)布的多個文件中提出了健全冷鏈物流體系，支持冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等要求，督導(dǎo)冷鏈物流行業(yè)的快速完善。也正因?yàn)槿绱耍滏溛锪餍袠I(yè)開始了迅速發(fā)展進(jìn)程，且蘊(yùn)含著巨大的潛在商業(yè)價值。根據(jù)中國產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)的估計，到2020年，我國冷鏈物流行業(yè)的市場規(guī)模將可以達(dá)到5000億元。

東莞冷鏈物流公司的出現(xiàn)為電商用戶拓寬了商品的銷售種類，為客戶帶來了更實(shí)惠的各類產(chǎn)品，同時東莞冷鏈物流一般收費(fèi)也較為合理深受用戶的歡迎。目前東莞冷鏈物流公司主要能夠向客戶提供冷鏈儲運(yùn)一體、長途冷鏈運(yùn)輸以及特殊商品的冷鏈運(yùn)輸方案設(shè)計等主要的業(yè)務(wù)內(nèi)容。