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發布時間:2020-12-18 18:51  
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固定登車橋產品特點:1、電控操作只需按動按鈕,調節板會自動升起,操作極其簡單;松開按鈕,調節板靠自重下降, 活頁搭板搭在貨車上即可使用。2、通過動力系統,大油缸升起整個斜板,至頂位時,小油缸開始工作,順暢伸出活頁搭板, 高度調節板全部采用濟南濟鋼高度花紋鋼板及型材緊密焊接,壽命長久。3、液壓系統采用意大利原裝進口的品牌產品,性能,維修。4、獨特的"流線型"開放式活頁關節設計,比其它傳統的管式關節增加焊接面積達3倍以上,大大延長使用壽命,且方便維護。5、調節板兩側分別有3塊活動板,可有效避免調節板下降時壓傷腳趾的危險,以確保安全。固定式登車橋調節板底座前面為開放式設計,清理雜物方便快捷。6、獨特設計的"工"字鋼骨架能平均承托壓力,且減少骨架的扭力,比其他槽鋼結構更堅固 耐用。7、在維護、保養和清潔時,用撐桿支撐起調節板,更加安全可靠。
登機橋安裝坑的施工標準和要求是什么?1.嚴格按照設計要求和施工圖進行工作。2.基坑周圍應設置1.5m高的防護欄桿,防護欄桿與基坑之間的距離應不少于1m。3,土方開挖的順序和方法必須與設計條件相一致,并遵循“開挖支護,先支護再開挖,分層開挖,無超挖”的原則。4.坑橋坑邊界周圍地面應設置排水溝,對坡頂,坡面,坡腳應采取排水措施,特別是固定登車橋。5.在基坑或深井中作業時必須戴安全帽。6.嚴禁在基坑周圍過大的樁載荷。7.登機橋基坑開挖時,應防止碰撞支撐結構;應隨時注意土墻的狀況,并應發現異常現象,例如裂縫。施工必須暫停,并報告給上級進行處理。8.挖掘土壤時,如果發現無法識別的物品或意外情況,請及時停止操作,并向登機橋負責人報告。9.對于在土石方開挖后不穩定或不穩定的斜坡,應根據斜坡的地質特征和可能造成的破壞,采用自上而下,分段作業,及時支護或逆向處理的方法。施工。嚴格禁止無序進行大型開挖和大型作業。

固定登車橋安全須知:1、非電氣專業人員不得隨意拆裝電器,以防觸電或誤接。2、需要進入升降臺工作平臺下面檢修保養和清掃調節平臺時,一定要撐起安全撐桿。以防液壓登車橋突然下降,造成人員傷亡。3、非專業人員不得任意調整溢流閥。若任意調整溢流閥后,可能會造成液壓系統非正常運行。可能會使升降臺升不起來,也可能會使油管對人、機都會有不必要的損傷。4、拆卸液壓系統任何部位之前,必須首先卸壓,以免壓力油噴出,工作臺突然下滑。
