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              電梯鋼絲繩長度的行業須知,固絲德夫沃夫鋼繩

              發布時間:2020-12-20 05:16  

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              外部及內部磨損產生磨損的兩種情況:a.內部磨損及壓坑這種情況是由于繩內各個繩股和鋼絲之間的摩擦引起的,特別是當鋼絲繩經受彎曲時更是如此。b.外部磨損鋼絲繩外層繩股的鋼絲表面的磨損,是由于它在壓力作用下與滑輪和卷筒的繩槽接觸摩擦造成的。這種現象在吊載加速和減速運動時,鋼絲繩與滑輪接觸的部位特別明顯,并表現為外部鋼絲磨成平面狀。



              變形:鋼絲繩失去正常形狀產生可見的畸形稱方“變形”。這種變形部位(或畸形部位)可能引起變化,它會導致鋼絲繩內部應力分布不均勻。鋼絲繩的變形從外觀上區分,主要可分下述幾種:波浪形的變形是:鋼絲繩的縱向軸線成螺旋線形狀。這種變形不一定導致任何強度上的損失,但如變形嚴重即會產生跳動造成不規則的傳動。時間長了會引起磨損及斷絲。出現波浪形時,在鋼絲繩長度不超過25d的范圍內,若d1≥4d/3,則鋼絲繩應報廢。式中d為鋼絲繩的公稱直徑;d1是鋼絲繩變形后包絡的直徑?;\狀畸變:這種變形出現在具有鋼芯的鋼絲繩上。當外層繩股發生脫節或者變得比內部繩股長的時候就會發生這種變形。籠狀畸變的鋼絲繩應立即報廢。



              (三)鋼絲繩采用繩卡固接時,數量不得少于3個,后一個卡子距繩頭不得小于0.14米。繩卡夾板應在受力的一側“U”形螺栓須在鋼絲繩尾端,不得正反交叉。卡子應擰緊到使兩繩直徑高度壓扁1/3左右。繩卡固定后,待鋼絲繩受力后應再次緊固。繩卡匹配表:鋼絲繩直徑mm1010~2021~2628~3636~40少繩卡數(個)34567繩卡間距mm80140160220240注意事項編輯(一)使用前應進行檢查檢查范圍:拉查鋼絲繩的磨損、銹蝕、拉伸、彎曲、變形、疲勞、斷絲、繩芯露出的程度,確定其安全起重量(包括報廢)。



              尤其是SUN NAFLEX-ROPE比同徑的6股鋼絲繩的破斷載荷高,是不自轉性優異的鋼絲繩。

              18*FI29是TESAC特別為架空索道承載索開發的鋼絲繩,與傳統所用的6*61相比,鋼絲繩的疲勞斷裂少,壽命長,獲得了用戶的好評。

              多股鋼絲繩 NAFLEX-ROPE用途:

              1.吊車等各種機械起重索;

              2.架空索道承載索;

              3.救護艇裝卸置用

              B SINGLE ROPE

              近年來,隨著建筑物的高層化,高揚程塔式起重機被廣泛使用。與傳統的起重索相比,塔式起重機所用的起重索對鋼絲繩性能的要求更高。



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