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發布時間：2021-06-16 09:48
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什么是十六烷值
柴油的十六烷值是表示柴油抗暴性的指標，是指與柴油自然性相當的標準燃料中所含正十六烷的體積百分數。標準燃料用正十六烷與2-萘按不同體積百分數配成的混合物。帶有較長側鏈的芳香烴的十六烷值則相對較高，而且隨側鏈鏈長的增長其十六烷值增加。其中正十六烷自然性好，設定其十六烷值為100，2-萘按自然性差，設定其十六烷值為0。也有以2，2，4，4，6，8，8-七壬烷代替2-萘，設定其十六烷值為15。例如某柴油的抗暴性與含50%正十六烷的標準燃料相同，該柴油的十六烷值就等于50。
十六烷值測定是在實驗室標準的單缸柴油機上按規定條件進行的。采用和被測定燃料具有相同發火滯后期的標準燃料中十六烷值的體積百分數表示。
十六烷值高的柴油容易啟動，更多油品資訊油品信息調油技術請關注微信公眾號油品圈賬號是ypq0910燃燒均勻，輸出功率大；十六烷值低，則是火慢，工作不穩定，容易發生爆震。
柴油化驗檢測之十六烷值
柴油的燃燒性能主要是以十六烷值來表示的。十六烷值越高，柴油的燃燒性能越好，
我國石油產品標準中規定輕柴油的十六烷值一般不低于45，對于由中間基生產的或混有催化裂化組分的輕柴油，其十六烷值允許不低于40。
為保證柴油在柴油發動機中能正常燃燒，要求柴油具有較高的十六烷值和適宜的餾份組成，適宜的低溫流動性和粘度，良好的蒸發性和氧化安定性。
十六烷值也不可過高，當十六烷值高于60~70時，還會因噴入的柴油裂化較快，會形成大量的炭，如來不及燒盡，就會在排氣時冒黑煙，從而增大耗油量，降低柴油機功率。
凝點表示柴油的低溫流動性，是指油料遇冷開始凝固而失去流動性的較高溫度，是柴油的重要指標之一。我們使用的柴油的標號所表示的就是它的凝點。十六烷值改進劑分解產物成為鏈反應的引發劑,降低了反應開始的溫度,從而改善了燃料的著火性能。凝點與柴油的低溫使用性能沒有直接的對應關系。因為在柴油凝固前，先析出石蠟晶體，不同和不同煉制方法獲得的柴油，這些晶體的形狀和大小也不同，它們往往會堵塞柴油機的濾網，造成供油中斷。因此，使用柴油發動機的汽車要注意根據使用地的環境溫度來選擇適當標號的油品。
柴油在使用前應充分沉淀、過濾，以排除雜質，一般不應少于 48 小時。這是因為高速柴油機的高壓油泵和噴油嘴都是十分精密的部件，稍有機械雜質進入，就會遭到嚴重磨損。凝點表示柴油的低溫流動性，是指油料遇冷開始凝固而失去流動性的較高溫度，是柴油的重要指標之一。另外，柴油在低溫條件下使用時，應進行預熱。不同標號的柴油，由于它的質量指標除凝點外基本相同，所以可以在適合季節用油的情況下混用。
表示柴油發火性能的指標。代表柴油在發動機中發火性能的一個約定量值。目前,2-乙基己基酯(即EHN),是工業化生產中應用較為廣泛的十六烷值改進劑。因為柴油機是壓燃式的，沒有其它點火設備，尤其柴油噴入氣缸與壓縮空氣相混合，在壓縮行程氣缸達到高溫高壓條件下能很快地著火燃燒起來。將試樣柴油與由十六烷（其十六烷值規定為100）和α萘（其十六烷值規定為0）配制的標準燃料進行對比試驗，當試樣柴油與某一配制標準燃料發火性能數據一致時，該標準燃料中十六烷的體積百分率，即為試樣柴油的十六烷值。萘的十六烷值定為零，以不同的比例混合起來，可以得到十六烷值0至100的不同抗爆性等級的標準燃料，并在一定結構的單缸試驗機上與待測柴油做對比。
十六烷值測定的方法
根據測試樣時得到的發動機的壓縮比，選用相差不大于5個十六烷值單位的兩種標準燃料，用同樣的方法得到其確定的“著火滯后期”。但作為有實用價值的十六烷值改進劑,以烷基酯為主,如戊酯、辛酯及環己酯等。當試樣的壓縮比處在選用的兩種標準燃料的壓縮比之同時，根據手輪讀數，用內插法計算試樣的十六烷值，用符號XX.X/CN表示，例如50.6/CN。
今天和大家分享的是十六烷指數，希望對您有所幫助！如果您想了解過更多產品信息您可撥打公司電話進行咨詢！北京遠華宇竭誠為您服務！
