雙螺桿空壓機參數(shù)服務(wù)至上「川之河供應鏈」

噴油螺桿式空壓機

      1、 憑借自身所產(chǎn)生的壓力差，不斷向壓縮室及軸承注入潤滑油，簡化了復雜的機械結(jié)構(gòu)。

     2、 注入的潤滑油可在轉(zhuǎn)子之間形成油膜，主轉(zhuǎn)子可直接帶動副轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，而無需借助高精密度的同步齒輪。

     3、 噴入的潤滑油可以增加氣密性。

  4、 潤滑油吸收大量的壓縮熱，因此，即使壓縮比達16，機頭仍然可以控制在一般潤滑油的結(jié)碳及劣化溫度以下，轉(zhuǎn)子與機外之間也不會因膨系數(shù)不同而產(chǎn)生摩擦。

    5、 潤滑油減低因高頻壓縮所產(chǎn)生的噪聲。

    6、 微量的油份進入壓縮空氣中，對氣動工具具有一定的潤滑作用。

當我們購買空壓機時，我們是否考慮過怎樣搭配機型是配置？是否節(jié)能？我們有沒考慮以下方面？

企業(yè)的電力設(shè)施是否可以滿足空壓機的需求？

由于空壓機耗電比較大的動力設(shè)備，當我們選型空壓機的時候，我們需要考慮企業(yè)的電壓、容量等是否可以滿足空壓機的耗電用量。部分企業(yè)要求電壓和電流相對穩(wěn)定的時候，我們建議客戶選型變頻空壓機。

空壓機

注意：噴油螺桿空壓機的空壓機已經(jīng)非常接近定溫過程。如到達飽和狀態(tài)后繼續(xù)壓縮繼續(xù)冷卻的話，將有冷凝水析出。這些冷凝水如果與壓縮空氣一起進入油氣分離器（油箱）內(nèi)，會使冷卻油乳化，影響潤滑效果。隨著冷凝水的不斷增加，油位也會不斷上升，后冷卻油將會隨同壓縮空氣進入系統(tǒng)，污染壓縮空氣，對系統(tǒng)造成嚴重后果。