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發布時間:2021-08-14 13:56  
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處理空壓機高溫現象的方法:
一、環境溫度:空壓機在35-40℃的一個環境溫度下運轉為良好,低于這個值也更好,因為空壓機出現排氣高溫故障一半是因為環境溫度引起的。
解決方案:改善空壓機房內的通風系統,如增加排風扇,導風管,將空壓機所產生的熱風導出空壓機房使空壓機房溫度下降,從而降低空壓機排氣溫度。
二、油路系統:作為空壓機潤滑系統,潤滑壓縮機頭,降低運動件磨損,降低排氣溫度等空壓機油溫過高直接導致排氣溫度高,降低油溫隨之也會降低排氣溫度。
解決方案:檢查油路系統是否有堵塞之處,降低機油流速,潤滑系數。如機油過濾器,熱轉換器(散熱器),溫度控制閥(節溫閥)等,檢查潤滑機油是否過少,泄露等,修理、更換泄露潤滑油的零件、管路,添加適量潤滑油。在對控制線路實施檢查時,需要在空壓機開機50小時候后進行,并且每隔六個月需要進行一次檢查。如潤滑機油過臟,雜質(積碳,膠質等)較多應更換全新潤滑機油,清洗整個油路系統,更換機油過濾器,校正溫度控制閥。
引起螺桿空壓機高溫的原因
斷油閥失靈:螺桿空壓機斷油閥一般為兩位兩通常閉電磁閥,機器啟動時開啟,停機時關閉,以避免停機時油氣桶內的油繼續噴入機頭,并從進氣口噴出。若該元件加載時不開啟,主機會因缺油迅速升溫,嚴重時還會造成螺桿總成燒毀。
溫控閥失靈:溫控閥安裝在油冷卻器前方,其作用是維持機頭排氣溫度于壓力露1點以上。如果溫控閥失靈,則潤滑油可能不經過冷卻器直接進入機頭,從而油溫無法下降,造成超溫。
空壓機的分類
按冷卻方式劃分,可分為:水冷壓縮機、風冷壓縮機。
按傳動種類劃分,可分為:以電動機為動力的壓縮機,以蒸汽為動力的壓縮機,以內燃機為動力的壓縮機,以汽輪機為動力的壓縮機。
按動力機與壓縮機之傳動方法劃分,可分為:剛性聯軸器直接傳動壓縮機、撓性聯軸器直接傳動壓縮機、減速齒輪傳動壓縮機、皮帶傳動壓縮機、無曲軸——連桿機構的自由活塞式壓縮機。