油缸管定做加工「多圖」

如何挑選油缸管？

油缸管一般用于精細儀器或者器械方面，不只價格比較高，而且一般運用在關鍵設備和儀器上，因此油缸管的原料和精細度要求以及表面光潔度要求非常的高。

一般民用的油缸管有301不銹鋼，304不銹鋼，316不銹鋼，316L不銹鋼，310S不銹鋼。一般多出產NI8以上的原料，也就是304以上的原料，不出產低原料的油缸管，習慣上，會把201，202叫做不銹鐵，因其帶磁性，對磁鐵有吸力。301也無磁性，但在冷加工后帶磁性，對磁鐵有吸力。304，316無磁性，對磁鐵無吸力，不粘磁。

具有磁性與否主要原因在于不銹鋼原料中含鉻，含鎳等元素的成分份額不同及金相結構不同。結合以上特性，運用磁鐵來判斷不銹鋼的質量也不失為一個可行的辦法，但是這種辦法并不科學，由于不銹鋼的出產過程中，有冷拉，熱拉，后處理較好，則磁性少或無，欠好，則磁性較大，反映不了不銹鋼純度的高低。用戶還可以從油缸管的包裝，外觀：粗糙、厚薄均勻、表面是否有污點點等方面進行判斷。

油缸管的制造方法

油缸管軋機是由開卷機、成型機、內外面焊接機、超聲波探傷機及飛剪等設備構成。一般使用熱軋帶卷作為原料，也使用斯特克爾式軋機生產的熱軋鋼管。通常先焊內面，旋轉0.5或1.5轉后焊接外面，一般采用埋弧焊接法進行焊接。油缸管是從連續成型到焊接，經飛剪，采用氣體切割法或等離子切割法剪切成規定長度。然后，進行端面加工，無損探傷、二次加工及外觀尺寸檢查等工序。

油缸管的腐蝕條件

油缸管雖然比普通鋼管抗扭能力更強，而且抗腐蝕能力也更好，但仍有一些環境會對油缸管造成腐蝕，以下幾種環境應盡量避免，以免使油缸管受到腐蝕。

什么環境下油缸管會被腐蝕？

1、酸性水

酸性水的酸性比普通的水質要強很多，這類水中含有的硫酸鐵對于不銹鋼的侵蝕影響非常大。

2、鹽性水

鹽性水在一定程度上會導致油缸管的外表鈍化膜的破損，進而引起油缸管的腐蝕。

油缸管

3、銷酸

銷酸主要是對油缸管內部的晶間結構造成影響，較高的溫度和較高濃度的銷酸對于油缸管的侵蝕是非常嚴重的。

4、大氣侵蝕

大氣侵蝕對于油缸管的腐蝕體現在氯化物及污染物污染源對于油缸管的侵蝕，這個腐蝕是非常嚴重的。

油缸管耐高溫的溫度值

油缸管正火是930℃1.鋼材的退火：將鋼加熱到一定溫度并保溫一段時間，然后使它慢慢冷卻，稱為退火。鋼的退火是將鋼加熱到發生相變或部分相變的溫度，經過保溫后緩慢冷卻的熱處理方法。

油缸管退火的目的，是為了消除組織缺陷，改善組織使成分均勻化以及細化晶粒，提高鋼的力學性能，減少殘余應力;同時可降低硬度，提高塑性和韌性，改善切削加工性能。所以退火既為了消除和改善前道工序遺留的組織缺陷和內應力，又為后續工序作好準備，故退火是屬于半成品熱處理，又稱預先熱處理。