私人二手高欄車電話號碼常用解決方案「多圖」

寶馬沒有機械油齒怎么辦?

在放機油之前，要先把機濾和機油蓋擰開，這樣方便機油流出。因為寶馬沒有機械油齒，所以只能從油底殼放油。如果有機械油齒的車，我建議采用從上面抽油的方式，以我個人的經驗來說，抽油比放油更干凈，而且還可以避免拆油底殼的放油螺絲。第三步，更換機濾。把機濾擰下來之后，記得抽干凈機濾底座里面的油。在機濾包裝里，還會有密封圈和塑料的油底殼螺絲。在換機濾的時候，要記得更換相應的密封膠圈，而且在裝上新的密封圈后要在密封圈上涂一層機油，這樣防止密封圈受熱開裂。

咱們接著說重力法換油不徹底的問題。因為自動變速箱上有一個裝置叫做液力變矩器，它是一個很 神奇的裝置，有機會我跟大家細聊這個東西。簡單來說，它相當于自動變速箱的離合器。在這個“ 離合器”中存有很多油，這里面的變速箱油是用來傳遞動力的，而且這里面的油用重力法是放不出 來的。假如你變速箱里面一共有10升油，用重力法也就能放出個6-7升，還有3-4升會存在液力變矩 器里面。

檢查冷卻液的冰點需要一個冰點測量儀，這個東西一般修理廠都有。只需要從水壺里吸一點冷卻液，滴在上面，對著光看一下，藍白分界線對應的就是改冷卻液的冰點。如果發現冷卻液冰點過高，那就需要更換了。冷卻液的更換周期一般是2-3年或者4-6萬公里，關于品牌我沒有什么推薦，只要確保自己買的是真貨就可以了。用了甲冷卻液，后中缸的上表面被假冷卻液腐蝕的坑坑洼洼，缸頭裝上去完全無法密封，發動機一啟動，油水呼呼的往外流。