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發布時間:2021-09-04 03:32  
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鈑金是針對金屬薄板(通常在6mm以下)一種綜合冷加工工藝,包括剪、沖/切/復合、折、鉚接、拼接、成型(如汽車車身)等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。鈑金加工的行業名詞:沖孔:指工件由普通沖床和模具加工孔的工藝過程。攻牙:指在工件上加工出內螺紋的工藝過程。在激光打孔技術的發展下,激光切割機實現了自動化的操作,在鈑金行業上面的應用改變了傳統鈑金技術的加工方法,實現了無人操作,大大提高了生產效率,實現全程全自動的操作。

鈑金機箱加工工藝:焊接:1.焊縫應牢固、均勻,不得有虛焊、裂紋、未焊透、焊穿、豁口、咬邊等缺陷。焊縫長度、高度不均不允許超過長度、高度要求的10%。2.焊點要求:焊點長度8~12mm,兩焊點之間的距離200±20mm,焊點位置要對稱,上下位置要統一。如加工圖紙上對焊點有特殊要求,按圖紙執行。3.焊接后,其它非焊接部位不允許有被焊渣、電弧損傷現象,表面焊渣、飛濺物需清除干凈。
并不是鈑金機箱所有格的表面都要做噴涂和電鍍處理。一般鈑金機箱內部較少做漆化,電鍍處理,廉價料差的鈑金機箱內一般會做噴烤、電鍍處理,這樣做的目的其實是為了掩飾其選用材料劣質問題,同時又可能增加板料的厚度。不僅僅是鈑金機箱表面處理,良好的散熱性對于鈑金機箱機柜來說也是非常重要的。表面處理以及散熱性處理對于鈑金機箱機柜來說都是特別重要的,這兩樣做好了對鈑金機箱來說性能會更強。
