渝北區鋼結構電梯井道定做「多圖」

鋼結構加裝電梯關鍵生產工藝

    (1) 原料檢驗。對鋼材、玻璃、焊條、結構膠、不銹鋼板等原材料按照相應的國家標準進行嚴格檢驗，確保材料源頭質量符合要求。

    (2) 分段切割。采用數控鋸床、激光切割機等設備對鋼材、板材進行精準切割，保證了各結構尺寸的一致性。

    (3) 表面處理。通過清洗除銹、防腐處理、防銹底漆、面漆處理等步驟，對鋼材表面進行處理，確保井道的使用周期和防腐、防銹等現場要求。

    (4) 精密焊接。使用專用的框架焊接平臺、焊接機械人等現代生產設備，確保焊接質量。

    (5) 嚴格自檢。使用無損探傷等技術手段對焊縫等焊接質量進行檢測，發現問題后及時修補。而傳統方式在施工現場使用人工焊接的工藝則難以保證施工質量。

    (6) 外部裝潢。根據客戶要求，使用鋼化夾膠安全玻璃、彩鋼板或鋁板等裝飾材料，對井道外圍進行裝飾裝潢。使用結構膠密封各處縫隙，保證電梯井道的防水性能。

    (7) 專業檢驗。由第三方檢測檢驗機構進行焊接質量、漆膜厚度、防水性能、防火性能等各種性能測試，并出具相關檢測報告，保證產品符合國家相關安全規范和技術標準要求。

鋼結構電梯的發展過程鋼結構電梯井道

鋼結構電梯的發展過程

鋼結構電梯產品與建筑物的連接方式、連接平臺的形式及跨度、主體結構形式、材料選擇等方面大不相同，較大膽的設計中有跨度超過10m的鋼結構連廊，還有使用鋼板折彎件作為井道立柱的形式。斜行電梯的轎廂沒有類似的轎架結構，鋼絲繩是直接提拉在在轎廂側邊或底部的承載架（滑車）上使電梯沿斜坡上下移動，轎廂固定在承載架（滑車）上。而隨著行業的不斷發展，技術的日漸成熟，鋼結構加裝電梯逐漸形成了一定的非成文規范：

（1）住戶方式更多地采用錯半層住戶的形式；

（2）與原有建筑的連接方式更多采用直走廊的形式；

（3）與原有結構的連接形式一般采用植筋鉸接連接形式。

鋼結構電梯知識鋼結構電梯井道

鋼結構消防電梯知識

    消防電梯是設置在建筑的耐火封閉結構內，具有前室和備用電源，在正常情況下為乘客使用，在建筑發生火災時，其附加的保護控制和信號等功能能供消防員使用的電梯，在高層建筑發生火災時，消防員乘電梯登高滅火不但節省到達火災層的時間，而且減少消防員的體力消耗，在滅火戰斗中，還能夠及時向火災現場輸送滅火器材，

    因此，消防電梯在撲救火災中占有很重要的位置,消防電梯通常都具有完善的消防功能，它應當是雙路電源，即萬一建筑工作電梯電源中斷時 ，消防電梯的非常電源能自動投合，可以繼續運行；根據客戶要求，使用鋼化夾膠安全玻璃、彩鋼板或鋁板等裝飾材料，對井道外圍進行裝飾裝潢。它應當具有緊急控制功能，即當樓上發生火災時，它可接受指令，及時返回首層可供消防員使用。

你們小區的電梯安裝這種防墜落的防護裝置了嗎

    近年電梯事故在全國各地不斷上演，硬件設施本身和乘電梯時的不良習慣成為主要安全隱患，按電梯平均壽命20年測算，我國已進入電梯老化重要時期。電梯行業存在惡價格競爭，產能過剩。一些廠商出了所謂“經濟型”電梯，與正常的電梯相比，有些功能被減掉。鋼結構加裝電梯的發展方向當下社會，新建住宅向著中高層發展，電梯已是新增建筑物的必備設備，電梯的使用大大方便了人們的出行。價格自然就下來了，隱患也必然增加。

    電梯使用單位只想著節約資金，維保公司又要在競爭中招攬業務，雙方一起壓低維保價格，導致維修保養電梯質量大幅縮水，在這樣的價格中挖掘利潤空間，該換的件還能湊合使用的情況下就不去更換，從而給電梯埋下了安全隱患。

    試想一下如果有一個獨立的裝置能為電梯安全做點什么措施那該多好？電梯鋼結構井道的整體結構都是鋼構的話，要根據主梁間距，電梯井具體位置，電梯井尺寸要求，基礎混凝土底梁尺寸來確定的。那么就看一下“960我在這”吧！他們開發了一種并列在電梯安全防護獨立的防護體系，在全國通過互聯網對每一部電梯的運行防護狀態，進行在線監控管理，確保每一部電梯達到主動安全，防患未然。