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              發布時間:2020-12-28 17:09  

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              康明斯柴油發電機組燃油系統:

              在能否達到用戶要求的柴油機性能方面,柴油機燃油系統是一個非常關鍵的部分。燃油系統必須為柴油機提供充足的柴油。柴油必須干凈、不含固體石蠟、油溫低于71℃、不含水分或其它腐蝕性液體、不含過量的空氣、具有達到額定功率的足夠的熱值,并符合康明斯公布的燃油建議的有關規定。當外部燃油管路合理布置時,康明斯柴油機所帶的PT燃油控制系統可以調節柴油機的進油和回油。l電機軸承經3000~4000小時工作后,應重新更換新油脂,油脂應清潔,不同類型的潤滑油脂勿摻合使用。

              為了獲得康明斯的認可,用戶在安裝柴油機燃油系統時,必須滿足以下基本要求:

              1. 柴油機必須隨機配裝燃油濾清器;

              2. 在柴油機關閉期間,燃油系統不允許燃油依靠重力,通過進油管或噴油器回油管路流入柴油機;

              3. 燃油泵進油口處的阻力不允許超過所用柴油機性能數據單上規定的干凈濾芯時的規定值。這個阻力位是建立在燃油箱裝一半燃油的基礎上的;

              4. 燃油回油阻力不能超過所用柴油機性能數據單上所列數據;

              5. 燃油箱必須具有通氣孔和燃油回油接頭,以便允許空氣從不密封的燃油箱中與燃油分離。通氣孔必須防止灰塵和水進入燃油箱;

              6. 燃油回油管路的連接不應造成油管中燃油出現沖擊波;

              7. 燃油管路的材質和型式應符合“燃油管路”部分的有關規定;

              8. 進入柴油機的燃油溫度必須低于柴油機性能數據單的規定值。


              康柴發電機(深圳)有限公司,聯系人:余先生 ,專業經營康明斯,上柴,玉柴,濰柴等全球品牌柴油發電機組銷售、出租、維修、回收及噪聲治理、廢氣處理、產品功率范圍覆蓋1至2000KW/千瓦,涉及深圳、廣州、東莞、惠州、佛山、中山、珠海、汕頭等地區。下述內容僅供參考,更多型號請訪問康柴。l當機房溫度不低于4℃時,安裝冷卻液加熱器使發動機缸體維持溫度在32℃以上。

              1. 控制系統概述

              多功通控制屏以Deepsea5110自動控制器為控制核心,可以實時檢測油機的工作狀態,用戶通過Deepsea5110可以控制柴油發電機的啟動運轉和停機。并具有自動保護功能。當油機有故障時會發出告警信號,嚴重時自動停止油機的運行。

              2. 工作條件

              2.1 工作溫度:-30℃~70℃

              2.2 儲存溫度:-30℃~70℃

              2.3 相對濕度:93%RH(無凝露)

              2.4 工作電壓:DC24V(范圍:8-35V)

                            DC12V(范圍:8-35V

              1. 特點

              4.1 控制屏具有體積小巧、性能可靠、操作簡單等優點,內部線路清晰、簡單,便于檢測。

              4.2 具有自動檢測保護功能,保護油機安全、穩定運行。

              4.3 性能優越、經濟實用。




              康柴發電機(深圳)有限公司,聯系人:余先生 ,專業經營康明斯,上柴,玉柴,濰柴等全球品牌柴油發電機組銷售、出租、維修、回收及噪聲治理、廢氣處理、產品功率范圍覆蓋1至2000KW/千瓦,涉及深圳、廣州、東莞、惠州、佛山、中山、珠海、汕頭等地區。下述內容僅供參考,更多型號請訪問康柴。否則會造成柴油機的工作不穩定,同時也可能在環圈管路內存聚污物或水,在冬季會產生結冰而堵塞管路。


              4.8.3 氣門座的檢修。氣門座的工作面磨損后寬度超過2毫米,或工作面燒蝕出現嚴重斑點,凹陷;或氣門座圈松動,裂紋等現象時,應通過鉸削,光磨或重鑲座圈、氣門與氣門座的研磨修復。

              4.9 搖臂尾部的調節釘球頭應落在頂桿碗形座面內。氣門間隙應定期檢查調整。

              4.10 噴油器與氣缸蓋之間用銅墊圈密封,兩個固定噴油器螺栓的螺絲應交替均勻擰緊。

              5 曲軸和飛輪

              5.1 曲軸表面不得有拉傷溝槽。

              5.2 更換主軸瓦時應根據軸徑的磨損程度選配,并注意瓦口方向,按規定扭力擰緊螺絲。

              5.3 飛輪齒圈牙齒磨損后,沿齒長方向磨損達四分之一,齒形變錐應更換,可將齒圈打翻使用。

              6 連桿、活塞與活塞銷、活塞連桿組的拆卸:

              6.1 打開邊蓋,拆下邊桿螺絲,注意用手托住連接桿蓋,以防止墜入油底殼內,并防止碰傷軸瓦。

              6.2 從連桿下端將活塞連桿往上推,自氣缸蓋套上口沿氣缸中心線取出活塞連桿,取出時嚴防碰傷氣缸套內壁。

              6.3 對活塞頂,活塞裙及活塞環槽內的積炭應清除干凈,并進行檢視,確定是否需換新。


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