渭南在建工程圍擋常用指南「慶隆金屬」

為確切做好防止工地施工圍擋崩塌事情，落實防備步伐，防止工地施工圍擋崩塌誘發的各類事故，較大限度避免險情隱患、減少施工圍擋崩塌帶來的事故。

1、依據指揮部懇求添加每片圍擋后面活動支撐，每片圍擋后面支持多添加多根方管，圍擋底腳、后面都采用三角鐵、方管與路邊的防撞護欄柱焊接成一體的支撐。

2、把原有每十片圍擋配置一塊空心圍擋改成每三片圍擋配置一塊空心圍擋，減少風的阻力。

3、在每兩片圍擋之間配置帶有箭頭指導傾向的赤色反光警示標志，利于夜晚行車安全，此外每500米圍擋上方配置一塊直徑80厘米的限速30公里或“慢”的標志。

在城市建設施工項目中，有大大小小的工程在進行施工，那么小工程施工需要用到圍擋嗎？當然，圍檔結構是安全文明施工的重要組成部分，可以提高施工現場的安全封閉管理。這種隔離方式主要是為了維護城市的安全，關系到周邊市民的生活質量和施工現場的形象。所以，工程施工中對建筑圍擋又起到了很好的保護和宣傳作用。

本廠生產的圍擋又被人們稱為:施工圍擋、工地圍擋、建筑工程圍擋、市政圍擋、道路圍擋、彩鋼圍擋等各種名稱。

新型圍擋是指為使施工現場與外界環境隔離開來，使施工現場成為一個相對封閉的空間而采取的措施，包括采用各種砌體材料建造的圍擋，用各種模塑板材制成的支撐體等，新圍擋的組成部件有：籃板、立柱、橫管、立柱襯里、橫管襯里、法蘭盤。