天津J6P自卸車服務商誠信企業「在線咨詢」

解放J6P 6×4自卸車 滿足城建工程需求

城建工程的主要特點是主要運輸工程挖槽土、拆遷工程建筑垃圾。以6×4 短軸距自卸車為主，廂長一般在4.8-5.8米之間。車輛往返于工地與卸料點，運輸距離較短，多數為城鎮公路，有少量泥濘、松軟、小坡度路面。路況惡劣、槽坑坡度較大、多灰多塵、路基軟，裝載量一般在20-40噸左右。解放J6P配有單DIN北斗車載系統，而解放JH6的則將其和車載多媒體終端整合在一起，功能更齊全，娛樂性也更豐富，此外兩車均配有自動空調。

解放J6城建自卸車具有動力性強、可靠性好、通過性好、制動能力強、出勤率高等特點，適合車貨總重35-55噸，城市周邊或鄉鎮拉渣土、建筑廢料等。其中除了上面配置外還有6DL2 310馬力發動機和解放10檔變速器可選。此外前些日子解放還推出了更加環保智能的城市綠色自卸車。解放J6M8×4復合型公路自卸車，采用解放窄體駕駛室，與J6P車型相比底盤重量更輕。

礦用自卸發動機優化 動力強勁可靠性高

礦用自卸市場用戶，一般作業在礦山，進行露天礦土方剝離、礦石運輸、填海工程，拉煤等，運距短，路況條件差，坡路多、坡度大。車貨總重一般在30-45噸，工況惡劣、路況條件極差，要求車輛的可靠性好、出勤率高，同時動力性和承載能力要強，主要以6x4自卸為主。J6P經過近八年的發展，產品較為成熟，而JH6不妨理解為在J6P的基礎上徹底換了個駕駛室。

接下來說下解放J6P和J6H兩車臥鋪寬度，JH6的臥鋪寬度為810mm，則J6P的則為850mm。此外JH6的臥鋪可以掀開，下面還隱藏這三個儲物箱。

通過對比，我們不難看出，JH6作為J6P的升級產品，主要體現在外觀和內飾方面，此外解放J6P的線束問題，在JH6上也看到了改進。其實解放J6P也有輕量化的車型，不過，小編打電話咨詢的時候，經銷商處表示有420馬力的J6P，不過跑去拍照的時候卻發現這個配置不是輕量化的，其他配置的產品并沒有現車。5型16層級的成山牌真空胎，而現場的實車上裝的則是一款玲瓏11。

J6P經過近八年的發展，產品較為成熟，而JH6不妨理解為在J6P的基礎上徹底換了個駕駛室。新J6P還擁有可搭載智能手機APP遠程故障診斷、“員”車隊管理系統等先進的技術，達到了智能提升；將發動機制動性匹配獨立凸輪制動，進一步提升制動效果；液力緩速器作為卡車制動的重要輔助設備，因其可以大幅降低車輛在長下坡時因剎車過熱而引發制動失效的風險、工作時不產生磨損、在下長坡時可保持發動機的正常工作溫度等優點，逐步走進卡友們的視野。駕駛室采用四點彈簧懸置，在內飾方面進行了精細升級，有效提升了舒適性。

解放J6P———天津市通才汽車銷售有限公司建立于2007年，占地面積約一萬平方米，坐落在北辰區津圍公路宜興埠橋旁，主要承擔一汽“解放”品牌重型卡車和中型卡車的整車、底盤及配件的市場銷售、備件供應、售后服務等銷售職能。

底盤零部件位置變化多；從國五排放標準升級到國六排放標準，解放J6P主要通過EGR DOC DPF SCR的技術路線實現，后處理占據空間更大，比如后處理消音相比國五車，體積更大，因此底盤空間也做了很多調整。

整車外觀做工更加注重細節，加大的金色鷹標LOGO辨識度更高。頂部標配遮陽導流罩，行車燈、示寬燈一應俱全。后視鏡帶有電動調節功能，行車、倒車更安全方便，實用性強。車輛的易損件大燈組設計與普通J6P牽引車無異，市面容易購買，主燈與霧燈分開設計，維修保養成本低。前保險用料扎實，防鉆入，被動安全性能好。5噸，比較適合車貨總重50-60噸，路況基本為平路復合型工況使用，例如拉煤、水泥熟料等貨物。

解放J6P版牽引車外觀相比普通J6P車型外觀更加飽滿，線型設計一氣呵成，剛勁有力，用戶反饋也較為滿意。特別是駕駛室鋼板厚度達到1mm，滿足歐洲ECER29碰撞法規，被動安全性能值得信賴。

車輛在駕駛室兩側標注有版和J6P-460字樣，彰顯車輛的，整車長寬高尺寸為7070x2500x3800mm，軸距長度為3450 1350mm。