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發(fā)布時(shí)間:2021-03-24 03:26  
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汽車模具鋼材
一、工藝設(shè)計(jì)前的準(zhǔn)備工作
在拿到?jīng)_壓件進(jìn)行工藝設(shè)計(jì)前,必須查閱有關(guān)資料,以便明確 產(chǎn)品的具體要求、現(xiàn)有的條件等,為設(shè)計(jì)合理而可行的沖壓工藝做好 必要的準(zhǔn)備。冷作模具鋼在工作時(shí).由于冷作模具鋼被加工材料的變形抗力比較大,模具的工作部分承受很大的壓力、彎曲力、沖擊力及摩擦力。 這些資料主要有: 1, 2, 3, 零件圖或產(chǎn)品圖,可以參考的模型。 沖壓件的公差。 類似零件的成型性及作業(yè)性的有關(guān)資料、曾出現(xiàn)的各種質(zhì) 量問(wèn)題及解決方法。 4, 關(guān)于產(chǎn)品所用鋼材的有
關(guān)資料,如材料的各項(xiàng)性能參數(shù) 值,表面質(zhì)量等。 5, 6, 7, 各種摸具設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)和模具零件的規(guī)格。 現(xiàn)有壓力機(jī)的參數(shù)和附屬裝置、生產(chǎn)率等方面的資料。 產(chǎn)量和要求的時(shí)間。
通過(guò)對(duì)零件圖和拉深件圖的研究, 應(yīng)該了解該零件所應(yīng)具有的功 能、所要求的單個(gè)零件的強(qiáng)度,表面質(zhì)量以及相關(guān)零件之間所要求的 相關(guān)精度。并明確下列事項(xiàng): 1, 零件輪廓、法蘭、側(cè)壁及底部是否有形狀急劇變化的部 分、負(fù)角的部位等,以及其他成形困難的形狀。
簡(jiǎn)單點(diǎn)兒來(lái)說(shuō),冷軋,是在熱軋板卷的基礎(chǔ)上加工軋制出來(lái)的,一般來(lái)講是熱軋---
酸洗--磷化--皂化--冷軋這樣的加工過(guò)程。
冷軋是在常溫狀態(tài)下由熱軋板加工而成,雖然在加工過(guò)程因?yàn)檐堉埔矔?huì)使鋼板升溫,
盡管如此還是叫冷軋。由于熱軋經(jīng)過(guò)連續(xù)冷變型而成的冷軋,在機(jī)械性能比較差,硬
度太高。必須經(jīng)過(guò)退火才能恢復(fù)其機(jī)械性能,沒(méi)有退火的叫軋硬卷。軋硬卷一般是用來(lái)
做無(wú)需折彎,拉伸的產(chǎn)品,1.0以下厚度軋硬的運(yùn)氣好的兩邊或者四邊折彎。
補(bǔ)充修正:冷軋一般都會(huì)經(jīng)過(guò)退火處理。

冷作模具鋼在工作時(shí).由于冷作模具鋼被加工材料的變形抗力比較大,模具的工作部分承受很大的壓力、彎曲力、沖擊力及摩擦力。因此,冷作模具鋼的正常報(bào)廢原因一般是磨損.也有因斷裂、崩力和變形超差而提前失效的。
冷作模具鋼與刃具鋼相比.有許多共同點(diǎn)。要求模具有高的硬度和耐磨性、高的抗彎強(qiáng)度和足夠的韌性,以保證沖壓過(guò)程的順利進(jìn)行、其不同之處在于模具形狀及加I工藝復(fù)雜.而且摩擦面積大.磨損可能性大.所以修磨起來(lái)困難。
