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混凝土運輸車攪拌筒和4.5T自卸車底盤用2號騎馬螺栓及專用墊鐵將其牢固連成一體，它的主要作用是把攪拌好的混凝土迅速及時的運送到地點，它亦可做攪拌筒使用。本機的特點是不依靠外界動力，及結構采用優化設計，整機外型美觀大方，運轉平穩。液壓元件選用國家重點骨干企業的產品，機械部件合理，操作簡單，性能穩定可靠。6、攪拌器的工作條件惡劣，當葉漿磨損到面積不足原來的2／3時，應更換葉漿。當車在中途行進中攪拌筒可以不停的轉動，避免出現水泥漿離散、沉淀等不良現象，從而確保已攪拌好的水泥漿在運輸過程中的質量。

在混凝土生產過程中，設備清洗以及車輛清洗過程中會產生大量的污水廢水。也的浪費資源同時，直接排放也會對環境造成很大的危害。所以說混凝土生產中污水改造處理系統將其廢水實現很高的回收，盡力達到污水零排放標準。

污水處理改造系統主要包含混凝土運輸車隊卸水溜槽、砂石分離機設備、污水沉淀池、污水池攪拌器、澄清池、輸送水泵、壓濾機等。

常規系統總共有四個污水池、3個澄清池。鈥4個污水池都設有表面護欄和攪拌器。并且1號池、2號池、3號污水池設有泥漿型水泵，2號與4號池設計有液位計；3個澄清池你各有一個污水型的水泵。池內的攪拌器周期均勻運動保證池內水質的均勻。

污水處理系統中各個水池需要按照一定順序排列，水池下部有溢流管相互連接，上部有水泵互相連接。當水池內水足量不足時候，可使用水泵輸送補水，保持水量的穩定。如果池內水量多時，則會通過水池設有的溢流管道向后回流，并在回流過程中使得水質得到澄清。

在混凝土攪拌站內并且設計有流水槽與污水池連接，收集雨水流進水池保證站內整潔同時也降低運作成本。主站與車輛清洗系統設有專用流水槽將生產污水導流至污水池中進行統一處理。

通過混凝土攪拌站內整個排水的引導改造，實現了攪拌站中污水不外流，并且經過處理后的污水經過檢驗直接供給攪拌站使用和車輛清洗使用，產生的廢渣也可以作為添加骨料使用。實現污水零排放的處理。