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發布時間：2021-01-22 22:37
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水性重防腐漆
改善水性工業漆的施工性和涂膜性能是公司多年來始終聚力攻克的課題。在不懈的研發過程中，公司在基料混搭技術、熟化特殊工藝、配方精密設計上取得了突破性成果，現已批量推向市場的各款金奇水性重防腐漆具有以下優勢：
△ 漆膜成膜快，涂層固化、復涂間隔時間短，工效大幅提高；
△ 涂層間附著力好，涂層堅實、致密、硬度高、保色性強；
△ 優異的柔韌性，涂層始終整板一塊，永不龜裂、不脫皮；
△ 涂層雨水浸泡90天不起泡、不脫皮，耐鹽霧240小時以上。
產品種類：
單組分自干漆（應用領域廣，可噴、浸、淋、輥、旋多法使用）
環氧樹脂單組分自干漆（推薦用于大型構件長效重防腐）
水性納米無機富鋅漆（耐高溫600℃以上，耐鹽霧10000小時以上）配套產品：
各色快干面漆：色彩亮麗、光澤高，漆膜豐滿潤滑；
云鐵中間漆：附著力強、高固含，優異的屏蔽性。
選水漆，改善臭氧污染！
近年來，臭氧污染作為環境污染之一，被越來越多的學者所關注，當人類生活區周邊的臭氧濃度超過一定限值，就將造成灰疆和光化學煙霧等污染，嚴重影響正常生產與生活。
2017年10月31日，在上海科技館科普教育基地，致力于在國內推動水漆的市場發展和應用的非盈利性行業組織——水性平臺組織召開了“優選低VOCs環保產品，改善臭氧污染”的科普活動。就上海臭氧污染的態勢、健康影響和防范知識，以及臭氧污染與揮發性有機物之間的關系，進行的科普講解。期望影響消費者在消費過程中優選低VOCs含量的水漆產品，一起幫助改善臭氧污染環境。從應用類別來看，占涂料市場45%的為建筑裝飾涂料，基本為環保型涂料，水性涂料占比90%，粉末涂料約8%。
根據環保部統計數據顯示，2017年上半年，74個城市、京津冀、長三角、珠三角臭氧濃度上升了12.6%。2013至2016年，臭氧濃度分別上升了10%、11%、11%。與往年相比，今年臭氧濃度持上升態勢，形勢嚴峻。并且《大氣十條》實施以來，臭氧是六項環境監測指標中呈惡化趨勢的污染物。臭氧污染的警鐘必須拉響，臭氧污染的防治行動必須啟動。水性涂料VOC排放比油性涂料降低60%-70%，環保效益明顯。
據介紹，今年1月到8月間，上海AQI優良天數為160天，污染天數為83天。其中，臭氧為首要污染物的天數占37.6%，全部集中在7月到8月，臭氧輕度污染17天、中度8天、重度2天。再從全國空氣質量分析，長三角地區、山東城市群、京津冀地區的臭氧污染水平相對較高。提醒公眾，注意臭氧污染多發在艷陽高照的夏天午后，盡量避免在這段時間戶外運動，把外出的時間盡量安排在早上、傍晚這些臭氧濃度較低的時間段。1、水性工業漆，無味、無污染，對人體健康沒有任何危害，真正做到了綠色環保。
VOCs是臭氧污染形成的前提物之一，水漆，以水為稀釋劑，在涂刷過程中，揮發的是水，無害，為低VOCs材料，可以大幅度減少VOCs排放，對降低臭氧污染提供了有力支持。
業內人士關于水漆涂裝的全生命周期分析報告也進一步驗證了這個結論：水漆全生命周期生產排放的VOCs比油漆降低83%。另外，經過UL-EVC認證，每生產10平方米家具的碳足跡比油性降低39%，也就是說溫室氣體排放下降了39%。如果運用美國環保署的計算方法，使用水漆后，每生產10平方米家具，等于減少了溫室氣體200公斤。限制溶劑型涂料的發展，對企業實行環保信用評定，制定油性漆消費稅計劃等都迫使著涂料企業的環保轉型，這必將會導致小涂料企業失去價格優勢和生存資本，涂料行業進行重新整合。
有關還介紹說：在國內，隨著政府鐵腕治霾政策的落地，水漆工業市場正在起色，但是在消費者市場，對水漆知識的了解亟需加碼。其實，水漆已經貫穿我們城市的角落，例如建筑中國館、上海大劇院、浦東機場；2、廣泛使用在木器、金屬、工業涂裝、塑料、玻璃、建筑表面等多種材質上，乳膠的用途很廣，特別是在建筑涂料、紡織上的印花燃料漿和紙張涂料方。交通工具如上海地鐵13號線、寶馬、奔馳、本田、現代、日產等汽車，都已披上了水漆的外衣。
活動后，水性平臺呼吁消費者優選低VOCs含量水漆產品，大家共同努力改善臭氧污染，提倡消費者在家里裝修，或添置新家具、或修補汽車時，盡量選擇低VOCs類的水漆產品。
用戶轉投水漆市場的原因
涂料行業在經濟發展的整個環節當中，占據著越來越重要的地位。從涂料運輸、儲存到使用，每一個環節都關系著整個鏈條的正常發展。尤其涂料運輸一環，對使用者來說起著愈加重要的作用。不同的涂料品種對其運輸有著不同的要求。弄清每種涂料在運輸過程中的優劣表現，是營運者的基本技能要求。2)冬季注意防凍，運輸，儲存時溫度不能低于5度，夏季注意避免陽光直接暴曬。
??記者走訪了首都較大的幾個涂裝市場，對目前常見的也是備受爭議的兩個涂料品種：油漆和水性漆進行了了解。
??油性漆，由于本身構成的原因，導致其運輸條件相當之苛刻。
??首先，油性漆由于其本身的特性，導致其安全系數大大降低。油性漆本身含有諸多高度物質，例如苯、和天那水等等。這些物質都是具有很低的可燃點。苯在80℃的情況下就會發生燃燒，如果在運輸過程中稍有不慎，就會導致不可挽回的局面發生。這個問題也是運輸者在運輸的過程中關心的問題。，若是覺得它既環保且裝飾效果好，不妨就考慮水漆來進行家居裝修吧。
??其次，油漆由于其可燃性的特點，已被國家列入危化品行列，運輸需要危險品道路運輸許可證，否則在運輸的過程中就要受到重罰，輕者2萬元，嚴重的甚至達到10萬之多。但是個人辦理危險品道路運輸許可證難度非常之大。
??由于以上種種原因，讓油性漆的運輸陷入重重困難之中，很多以前專門進行油性漆的商戶都進入關門的窘迫境地。
??相對于油性漆的種種不便，涂料領域另一大品種——水性漆所表現出來的特性，讓人們眼前一亮。
??水性漆以水作為溶解劑，決定了其本身不燃不爆的特點，其在運輸安全方面的優勢可見一斑：
??一，水性漆自身的成分較油漆更安全。與油性漆不同，在水性漆的組成物質當中，約40%以上的成分主要為水，不含的物質，即使放置在高溫環境下，水性漆中的水也只能揮發，不會燃燒，而且揮發的水不會形成有毒氣體和可燃氣體，真正保證了水性漆在運輸時的安全性。統計顯示，在國際上水漆產品已經占據了市場80%以上的份額，而在國內，這一數字還不到10%，這意味著，水漆行業未來至少有10倍以上的替代性增長空間。
??第二，國家對水漆一直持支持態度。在水漆剛剛興起之時，很少有人能對水性漆與油性漆的本質與構成做出詳細的甄別，直到2009年到2010年左右，國家根據在水性漆身上發生的種種“不公待遇“，專門對水性漆運輸問題展開研討會，中國涂料工業協會、浙江省涂料工業等行業組織與交通運輸管理部門，反復溝通及論證，后達成一致意見：交通運輸門，將對部分產品，例如水性漆涂料制品，有條件的納入道路運輸豁免范圍，盡可能的為企業提供便利。水漆只需要純凈無雜質的清水作為稀釋劑，而油漆主要是使用含有大量的香蕉水、天拿水作為稀釋劑。
??鑒于油性漆和水性漆各種不同的表現，人們不自覺的將目光從油性漆轉移到水性漆身上，轉投水性漆市場，再加上水性漆在使用過程中表現出來的綠色環保，安全可靠的特性，讓人們對水性漆的認可達到了的高度。
??應用涂料的安全可靠是未來發展的主流趨勢，水性漆在運輸過程中表現出來的種種特點，順應了發展方向，踐行的高安全性，避免了在使用過程中出現后顧之憂。水性漆是涂料發展的趨勢，相信未來會有更加不俗的表現。
