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運送委會為什么參展？

與經銷商聯絡，找到處理企業后勤管理難題的解決方法；

評定良性競爭的解決方法，較為經銷商，并在單獨服務平臺上地尋找新品；

就遭遇的挑戰征詢專家建議，解除新的發展趨勢，并在人們的大會上掌握全新的看法；

與制造行業領導干部創建互聯網，創建新的業務洽談。印尼雙清含稅到門

ITSCL大會

伴隨著經濟發展增長的改進，物流企業在印度尼西亞的功效也將再次增長。ITSCL大會的存有是以便明確印尼當今的經濟發展增長以及對物流單位的危害，政府部門在今年物流單位的現行政策方位，及其今年印尼物流商機概述。印尼雙清含稅到門

印尼國家科長伊格納第尤斯﹒佐南也表露了印度尼西亞準備向國外投資人對外開放航運業和國際海運港口的用意。殊不知，因為“自衛權難題”，限定海外使用權的占有率在49%。殊不知，一旦個性化方案被實行，很多關鍵的交管部門可能被對外開放給海港管理方法，上空交通管制通告和貨物裝卸搬運行業的外資公司。印尼雙清含稅到門

牢靠的增長預估

航空件增長3.5%

依據BMI科學研究的結果，好多個關鍵的基本物流單位可能在2017年親身經歷牢固的增長。以航空件特征分析，BMI提議航空件行業可能增長3.5%。進口貨物的增長在未來兩年被覺得是關鍵增長推動力。

鐵路貨運增長4.4%

升級印尼鐵路線路圖也被覺得是鐵路貨運增長的內部驅動器。BMI提議這一行業2017年的增長比率4.4%。假如這一預估是恰當的，鐵路線業務量可能升至3980萬噸。印尼雙清含稅到門

印尼B2C跨境電商電商在發展趨勢的全過程中應對的受眾人群是這些持續發展壯大的中產，及其從來沒有在印尼看到過國際門店的千禧一代。隨著著電商進口法律條款在通成本費、進口關稅和稅款層面越來越慢慢清楚，也有愈來愈多的國際的網上店鋪向印尼對外開放派送選擇項。印尼雙清含稅到門

這樣一來顧客能夠輕輕松松選購國際的衣服褲子，政府部門能夠征繳進口稅，并且這種國際不用在印尼項目投資門店的狀況下就可以評定本身品牌在印尼銷售市場的發展潛力。（另外人們的一些盆友都沒有必需遠道而來跑來馬來西亞獲取從英國電商服務平臺上定的本人日用品了）。印尼雙清含稅到門