激光切割設備高性價比的選擇

跟隨環境變化積極調整

　　“十三五”時期，行業發展的國內外環境和條件發生重大變化，既面臨大有作為的重大戰略機遇，也面臨諸多矛盾相互疊加的嚴峻挑戰。在激光切割過程中，技術人員已經可以對切割參數進行控制，幷且利用計算器軟件進行精1確的重復。一方面，受鋼鐵行業遇冷等下游產業的影響，激光切割機產業受到一定影響；另一方面，創新能力不強，以企業為主體的創新體系尚不健全。行業的裝備、核心技術依賴進口。勞動力成本日漸提高，需要通過設備引進、改造，提高自動化程度，減少對人工的依賴。

國家提出“一路一帶”“中國制造2025”等利好政策，又激發了激光產業的發展動力。在這里，高能激光給大家推薦一款超高性能的鋁板激光切割機——激光切割機。中國激光切割機在出口時有可能面臨更多的貿易壁壘、技術壁壘、品牌壁壘和渠道壁壘，這就要求國內激光設備制造業必須加快完成結構調整和轉型升級的步伐，改變過去“搬運工”式粗放的出口模式。

又到一年春運時，火車載著人們從全國各地回到家鄉，共享團圓時刻。金屬切割領域光纖激光應用前景探討自激光誕生以來，產業界就對其優異的性能報以極大的興趣，并捷足先登獲得了應用。從綠皮火車到高鐵動車，隨著我國高速鐵路的飛速發展，回家路上的時間越來短，家越來越近。車體材料也由普通合金鋼材料發展到不銹鋼、鋁合金型材，材料的變更，帶動了加工技術的改進，激光切割、激光焊接的先進技術也隨之引進到鐵道車輛的制造生產線中。

激光切割

車體生產的過程是這樣的：先將購進的鋁合金原材料按尺寸采用激光、水切割等工藝下料，之后加工焊接成不同部件，這些部件被組合，終組焊成一個車體。

機車的鋼結構件中大約有20%-30%的異形件，尤其是機車司機室、車體輔助裝置等的部件， 較適合選擇激光下料。當入射的激光束功率密度超過某一值后，光束照射點處材料內部開媽蒸發，形成孔洞。激光切割實現了柔性加工，切割過程易實現控制自動化，能大大縮短生產周期和降低制造成本，提高產品質量。因此激光切割已經取代傳統的加工方式，成為國內外軌道車輛制造業中金屬板材下料的主要手段。

激光焊接

由鐵皮車到高速列車，火車的“顏值”越來越高，對于焊接加工的工藝要求也越來越高。由于傳統的電阻焊工藝，表面焊點不可避免的存在一定凸痕，且點焊結構車體密封性差，還不能廣泛應用高速動車組車體產品。

激光焊接可連續焊和密封焊，熱量集中、焊接變形小，車體的平整度凹凸小于1毫米，實現表面無焊接變形、變色的目標，制造出外形美觀、不涂裝的不銹鋼車體產品，而且通過激光焊接工藝，車輛的靜強度和疲勞強度提高、車體質量減輕、密封性好，提升產品內在品質和商品化質量，使采用不銹鋼車體的高速動車組成為可能。對于容易受熱破壞的脆性材料，通過激光束加熱進行高速、可控的切斷，稱為控制斷裂切割。

【全自動鈑金影像測量儀】產品特點

測量速度：30秒可完成檢測

精準度：測量精度可達0.05mm

測量內容全：獲得零件的所有輪廓尺寸

顯示直觀：彩色偏差圖

多種檢測報告：文字、圖形等報告

操作簡單：普通員工既可以操作

量范圍廣：單次測量尺寸2440mm*1220mm*200mm

對環境要求寬松：可放置在生產現場與沖床或激光切割機配套使用