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粘鋼加固：粘鋼加固亦稱粘貼鋼板加固，是將鋼板采用高l性能的環氧類粘接劑粘結于混凝土構件的表面，使鋼板與混凝土形成統一的整體，利用鋼板良好的抗拉強度達到增強構件承載能力及剛度的目的。

定義：粘鋼加固法是在鋼筋混凝土結構構件表面用特l制的建筑結構膠粘貼鋼板，以提高結構構件承載能力的一種加固方法。早期將鋼板板直接在混凝土表面進行補強加固是南非土木建筑工程學院建筑結構教l授Fleming和King，1967年他們進行了素混凝梁外粘鋼板代替鋼筋的試驗，開創了粘鋼補強加固的先河。在一些試驗研究基礎上，1983年英國塞菲爾大學成功地用粘鋼加固技術加固了一座公路橋，使原來限載量110t的橋通過了500t的載重卡車。我國第l一個采用粘鋼加固的工程是于1978年完成的遼陽化纖總廠變電所大樓的承載梁，收到了良好的效果，開創了我國粘鋼加固的先例。

粘鋼加固的適用范圍

1、適用于承受靜力作用的一般受彎及受拉構件。2、使用環境溫度不超過5～60℃，相對濕度不大于70%及無化學腐蝕的使用條件為限，否則應采取有效的防護措施。3、當構件混凝上強度等級低于Cl5 時，不宜采用本法加固

施工工藝

粘貼面處理 → 加壓固定及卸荷系統準備(根據實際情況和設計要求，卸荷步驟有時省去) → 膠粘劑配制 → 涂膠和粘貼 → 固化、卸加壓固定系統 → 檢驗 → 維護

粘鋼加固

粘鋼加固介紹：

二十世紀后幾年興起的粘鋼法，目前已被大家廣泛認同，幾乎變成傳統工藝了，當年由于粘鋼法的出現，使更傳統的混凝土加大斷面加固法逐漸消失，現在，碳纖維加固法逐漸消失，又使粘鋼工藝受到挑戰。

　　然而，粘鋼法以其獨特優點，不會退出加固舞臺。首先是造價較低，斷面為5x100的Q235b鋼板，能提供的設計強度約為5x100x215=107（千牛），若改為100寬.0167mm厚的碳纖維布，假定碳布的設計強度為3500Mpa。則碳布提供的設計強度為0.167x100x3500=58（千牛），稍微粗略地說，粘一層5厚鋼板和粘兩層碳布強度相當，可是粘貼5厚鋼板比起粘貼雙層碳布，造價要節省一些，其次，粘鋼時一般采用加壓用膨脹螺栓，螺栓的存在使鋼板和混凝土構件的整體性更好，而粘鋼兩層碳布，因剪力后滯，存在材料降效現象；另外，鋼板不象碳布那樣易損，便于裝修。