機械設備翻新噴漆承諾守信「錦華建筑工程」

行業規模擴張較為明顯。設備翻新改變了傳統包裝機械全壽命周期內“研制——使用——報廢”的物流過程，將其演化為“研制——使用——再生”。據不完全統計，國內輪胎翻新企業已近千家，年產能約為2000萬條。輪胎翻新企業年產量達到5萬條以上的已超過50家，年產量超過10萬的企業已有15家以上，生產企業年產量已達到30萬條以上；再生膠及其配套生產企業也達千余家，年產能350萬噸。再生膠生產企業年產量達到萬噸以上的已超過100家，5萬噸以上的生產企業已超過10家，生產企業產量已達10萬噸；膠粉生產企業200余家，年產能100萬噸；廢舊輪胎熱裂解，在我國有兩種方式，一種是規范化科學裂解，由于投資大，生產出的炭黑質量差，難于銷售，發展緩慢，其應用比例不到10%，年產量約為5萬噸。另一種是土法煉油占90%以上，對環境污染嚴重，由于投資小、回收快、利潤大，盡管國家明令禁止，但屢禁不止。2009年輪胎翻新量為1300萬條、再生膠產量達245萬噸、膠粉產量不足10萬噸。

包裝機械在其壽命期限內的維修可分為3個等級，等級就是翻新，它是對整機的拆裝重組，屬于再制造范疇。他們逐漸發現，很多由于資金匱乏沒有能力購買全新設備又想獲得高質量技術的中小包裝廠，在轉向購買二手設備時，對于二手設備的效率和安全往往心存芥蒂。經過翻新的每一臺設備都是從內到外，從機械到電子的翻新，從而保證了設備在性能指標上達到甚至超過全新設備（原機）標準。其次，就是一般所指的設備維修，它是在對主要部件檢修的基礎上換掉所有損壞件進而恢復設備主要功能和正常工作狀態的一種手段。

、設備大修以修理為主，翻新則以運動件的換新和基礎件的出新處理為主，是“修”與“換”的概念。翻新是對于整機全盤拆卸，各基礎部件按照原廠件標準進行重新檢測和出新處理，其中包括對不合格軸孔的加工處理、裂紋的檢測與修正等，使機械的所有部位恢復原裝尺寸，再利用全新運動件重新組裝檢測以達到或基本達到原機標準。翻新是對于整機全盤拆卸，各基礎部件按照原廠件標準進行重新檢測和出新處理，其中包括對不合格軸孔的加工處理、裂紋的檢測與修正等，使機械的所有部位恢復原裝尺寸，再利用全新運動件重新組裝檢測以達到或基本達到原機標準。技術升級也是翻新的一大特色，能夠通過對原有控制系統、執行部件的改進，優化設備性能。

經過翻新的二手設備在市場上具有價格性能方面的獨特優勢，在二手市場上自然會受到用戶的青睞。另一種是土法煉油占90%以上，對環境污染嚴重，由于投資小、回收快、利潤大，盡管國家明令禁止，但屢禁不止。從翻新設備的市場流向來看，翻新設備經過嚴格的檢驗出廠后主要面對這樣幾種用戶，即原設備用戶、中小型的二手設備用戶、租賃商等。除此以外，也有很多翻新設備流入了國際市場。國內制造商目前的業務除了為其國內大用戶等提供翻新服務以外，還開展世界范圍內二手設備的翻新買賣業務。