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發布時間:2021-08-21 15:40  
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近,小白又有一個好朋友提出了那個觸及深處的問題——“選啥車好?”
說到性價比,那肯定是逃不脫一個詞——二手車。
“同等價格下,新車or二手車?”
這是越來越多消費者即將糾結的問題。不管是哪個消費的準車主都好,二手車往往能能帶來更具性價比的體驗。但所謂的嚴選車除了比市場價貴,還有高達成交金額9%的手續費,簡直就是中間商收割韭菜。而二手車則是兩者優點的集大成者。除了車源的真實性,二手車都是經過本品牌專業技師的驗證,而且跟新車一樣,可以享受的質保。各渠道有各渠道的優勢,但相比起來,汽車小白想要在選購二手車上避坑,二手車是安心的選擇。二手車幾乎每家車企都有,但東風日產及新車服務,可能是考慮的選擇。
布勞爾進一步解釋說:“黃色可能不是人們普遍想要的汽車顏色,但相對于黃色新車的訂購數量,有足夠多的人想要黃色的車,這使得黃色汽車比二手市場上的其他汽車更受歡迎。”黃色常出現在跑車和肌肉車上,橙色也常用于紀念特定車輛的版車型上。和不少“理性”因素不同,車身顏色多少都摻雜著購車者自己的審美因素在其中,因此完全量化顏色和保值率的關系并不合適。

那么要是兩三年的準新車公里數只有兩三萬的話,就只需檢查看看剎車片這些易損件是否需要更了,變速箱的油還未到壽命所以就不要去浪費那錢了。那么三五年的車畢竟開了時間較久,公里數也有的到十萬以上了,那么能查維保養記錄的更好,沒換過必須要換了。那么正時組件如果是皮帶的話也是需要更換了,那么其它易損件就視檢更換了。還有我個人認為買二手車有很強的不確定性,那么次保養就直接根據新車的保養規范。如果自己不養護車子肯定會出現這樣那樣的故障。那么特別是對重要的三大系統進行保養。
