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塑膠跑道施工過程遇到的問題

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在塑料跑道施工期間，可能會發生以下緊急情況。讓我們談談如何處理這些緊急情況:下雨:如果在鋪設塑料跑道的過程中突然下雨，立即停止配料，用準備好的塑料薄膜覆蓋電機、攪拌器和料筒等。如果攪拌器中已經有混合砂漿，立即將砂漿倒入卡車中，并處理垃圾。停電:如果配料過程中停電，如果能及時修復，應立即修復電路。如果不能及時修復，應立即停止配料，同時通知噴涂工作停止準備。如果攪拌機里有任何材料，垃圾應該被處理掉。刮風:如果噴涂過程中出現緊急刮風，應立即停止配料和噴涂過程。如果發現未固化表面層上有雜物，應立即清除。塑料跑道施工檢查方法:1。材料實驗是基于一天中的空氣濕度、溫度、風向等因素。適當調整材料配比，先在實驗板上做噴涂實驗，試驗合格后才能正式噴涂。

塑膠跑道施工需要哪些工具？

塑料跑道建設需要什么工具？

塑料跑道工程設備一般包括:攪拌機械、整平設備、電源線、短毛刷、切紙刀、油灰刀、膠帶、空壓機、噴槍、整平機、噴涂機、劃線機、四輪車、清掃車等施工工具。

施工過程:

1.清除現場垃圾，按上述方法進行基礎檢查并做好記錄，清理積水，晾干，用鼓風機將現場灰塵吹走。清理配料和攪拌場地，保持配料場地周圍的膠水清潔。塑料跑道結構

2.使用鋼絲刷清理現場的泥漿和石灰點；

3.使用錘子和鉆具處理不能刷掉的白灰、水泥和凸起部分，然后清洗整個場地。

4、取少量膠液，按比例配置，現場試驗。實驗結束后，根據實驗結果進行下一步操作。

5、底座后蓋，將材料的水部分找平，密實度不合格的地方用膠水粘合。

6.根據需要調整攤鋪機的標尺，然后進行攤鋪施工。各部分的厚度應符合設計要求。

7.基層鋪砌硬化后，排水尋找積水點，并按上述過程平整積水點，直至底漆中無積水。底漆完全硬化后，用砂光機打磨其表面，達到找平要求，然后在表面噴涂防滑劑。

8、根據圖紙和設計要求，在現場標出各種線路；

塑料跑道的刺激性氣味主要是不完全的和一些揮發。塑料滾道主要由有機聚合物、無機填料、顏料和少量添加劑組成，屬于高分子材料產品。許多有機高分子材料的合成原料對人體有一定的影響甚至毒性。然而，聚合后，它們的化學和物理性質發生了變化，原來的揮發性和反應性都消失了。只有在各種環境中使用一段時間后，才會出現老化現象。換句話說，與聚合物完全反應的產品通常是安全的、無毒的、不揮發的、易揮發的，并且能夠產生刺激性氣味的是小分子化合物，它們是聚合物產品的原料。

一般來說，有機聚合物的合成和制備是在工廠完成的。一些技術不成熟的塑料跑道將在現場鋪設時由合成材料制成。例如，中國的許多跑道在現場澆注時使用由I合成的半預聚物。為了提高施工作業性能和降低成本，通常添加揮發性溶劑來稀釋混合物。用這種方法生產的膠水通常有強烈的刺鼻氣味。由于膠水中游離T的強烈揮發和溶劑的揮發，施工過程中會產生大量刺激性氣味。這種揮發性氣味會對施工人員造成傷害。完工后，如果原材料完全反應，一段時間后，特別是雨天后，不會有刺激性氣味。如果施工控制不當或原材料比例不當，原材料在使用過程中不會完全反應，會因受熱和強光而揮發，使附近的人聞到刺鼻的氣味。

塑膠跑道改造大潮即將出現—無溶劑塑膠跑道時代必將到來

一、塑膠跑道：添加溶劑還是無溶劑化?

塑膠跑道異味的平安性實質問題在于塑膠跑道資料能否運用落后的溶劑型體系，還是不添加溶劑的新體系(無溶劑化)。

隨著人們環保認識以及環保法規的增強，環境友好的“無溶劑塑膠跑道”(平安環保)研發已日益遭到注重，正逐漸取代“溶劑型塑膠跑道”，回歸跑道安康環保的本性、還跑道無味平安的真面目。這代表著塑膠跑道將來的開展方向。“無溶劑塑膠跑道”正在成為校園運動環境環保平安的一個關鍵詞。

塑膠跑道資料無溶劑化是一項先進消費工程。為讓環保平安的塑膠跑道陪伴孩子們的安康生長，經過15年的研討、理論，秉持良知和企業義務，廣州帝森康體設備有限公司(“廣州帝森無溶劑跑道”)近年來結合美國陶氏對無溶劑塑膠跑道資料的消費工藝停止優化、提升[2]，打破國內現澆溶劑型塑膠跑道的技術困局，完成“無溶劑塑膠跑道”的環保性能，研發、消費了“無溶劑塑膠跑道資料2.0,3.0”。

據引見，目前國內現澆溶劑型塑膠跑道的消費工藝主要面臨的問題是：在消費原料過程中會運用短鏈石蠟、二氨基-二氯二苯等資料，以及現場鋪裝時由于資料流平性問題運用到，總揮發性有機物釋放不能有效控制等問題。無溶劑塑膠跑道則是在資料消費過程中交換或完整不運用有害物質和有刺激性氣息的，改動原有塑膠跑道的消費配方使之與現場鋪裝工藝圓滿分離，從而提升塑膠跑道的環保平安性能。