天津慶鈴五十鈴貨車誠信企業推薦「慶鈴巨咖」

江西五十鈴亮相翼放ES輕卡

慶鈴五十鈴歷代車型都歷經了中日雙方工程師的心血，不斷滿足中國輕卡工況和路況的使用場景，在長期經驗積淀下，其產品穩定性、經濟性、環保性等方面不斷深入和提高，實現了輕卡的長遠發展。不久前，作為五十鈴在中國的另外一家“合作伙伴”，江西五十鈴也正式亮相了翼放ES輕卡，但筆者要強調的是，性能往往離不開的整車匹配與成熟工藝，高實用性和長期穩定性才是關鍵，切不可只停留在外觀和動力屬性層面，簡單零部件堆砌，往往很難達到成熟穩定的發揮。

慶鈴五十鈴KV100廂式貨車前有經典車型

慶鈴五十鈴KV100廂式貨車

前有經典車型慶鈴五十鈴100P的背書，后有多項技術升級傍身，慶鈴五十鈴KV100一經上市便在各細分領域由初的小試牛刀到大展宏圖近而成為了國內輕卡領域的。

在中國卡車網記者的發現信賴走訪中了解到，慶鈴五十鈴KV100在用戶心中是能帶來更多收益的好車。大堯電器經銷商貨物配送員劉江帥在提到慶鈴五十鈴KV100時，告訴中國卡車網記者：“我開過那么多牌子的車，都沒這個好。車子好不好，上路跑一下就知道了，我們配送貨物的車在城區道路、農村道路上都跑，一般的車保證不了我們的，而KV100不僅能保證時效，油耗低，出勤率高，不燒尿素，妥妥地降本增效。”

無獨有偶，西安漢堡生物技術發展有限公司車隊負責人潘振杰同樣對KV100好評滿滿：“慶鈴KV100有著不錯的表現，我們高速、底道都跑，綜合來說，這款車標載行駛狀態，百公里綜合油耗在10個油左右。跑高速相對更省油，平均算下來，跑高速每公里大約5毛錢。與同類車型相比較來說，慶鈴KV100百公里油耗要省1-2個油。這對于一家公司而言，在成本方面的節約可見一斑。”

在動力數據上，五十鈴700P配備了5.2L慶鈴五十鈴4缸柴油直列發動機，驅動形式為4X2，可以輸出較大馬力190。變速性能上，受到五十鈴手動變速箱的幫助，檔位達到6之多，其動力平順性得到進一步提升，同時得益于慶鈴的調教技藝，實現了引擎和變速箱的良好融合。油門反應及時，剎車隨叫隨到，無需適應期，用車者提車后不需要任何適應過程便能操控自如。而且，五十鈴700P的較大扭矩510，較高車速可達110公里/小時，跟解放金陸加速成績對比技高一等。結合各方面來說，五十鈴700P有良好的操控和動力表現，具備較好的市場競爭力。

在裝載實力的展現上，載滿裝貨才能展現比較可觀。五十鈴700P整車的尺寸達成8955×2396×3300mm，5200毫米的軸距是其裝貨本領的一大亮點，牽引總質量達成9.6噸。對于舒適度方面，設計者在五十鈴700P身上下足了功夫，5200毫米的軸距加在五十鈴700P的身上，五十鈴700P的縱向空間得以優化，身高為175的大個子坐在右駕駛仍有一定的頭的位置空間。單排座包是我的喜愛，因有不錯的座包包裹性，以70碼的速度轉彎也不會讓親戚大幅傾斜，行走在不規整道路的時候，由于底盤較軟且懸掛支持較好，車內貨物并不會出現搖擺的情況。空調對于首排的冷卻效率略高，但是對于前乘客，就略微力不從心了，車內靜謐性做得特別好，甚至按喇叭也聽不到太大的聲音。