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發布時間:2021-05-18 06:59  
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出園區有時候會碰上排隊繳費的情況?崗亭需要值班人員手動操作才可抬桿放行?系統功能有限無法一次性批量錄入車牌?
智能道閘系統通過車輛信息前期錄入,依靠攝像頭來識別,作出開閘或閉閘動作,實行“一車一桿”。系統在嚴格把控車輛進出的同時減輕了人力管理負擔,對意圖進入辦公區域的社會車輛進行攔截,直接將閑雜車輛“拒之門外”。智慧物流園道閘系統
物流車司機:道閘的安裝,不僅杜絕了車輛雙向通行造成的交通擁堵問題,也避免了人員從物流門的出入,無形中提升了我們的通行效率,也有效的防止了安全事故的發生。
出園區繳費,用手機掃一掃園區路邊隨處可見的二維碼,一鍵支付,接近道閘時自動抬桿,就可以毫無阻攔地“嗖”地駛出園區了,一點也不會因為排隊而耽誤時間。智慧物流園道閘系統
萬創公司智慧收費系統,自主研發,自有技術,建議搭配車牌識別,車型識別使用,管理起來更加方便,無人值守時也可以進行停車管理。適用于小區、物流園、工業園、批發市場、專業市場、樓宇、酒店等停車場。
1、自動化程度高,人力、物力成本節約大,綜合成本低。
2、相對于出入口看管人員手動控制來說,實現了相當程度地自動化,降低了出入口看管人員的工作難度和工作量,降低了人為事故的發生率。
3、相對于近距離確認身份的停車場系統來說,實現了相當程度的智能化,免除了本單位。
車輛的停車開窗啟動通行,這個繁瑣過程,取而代之的是無需停車直接通行進出口。
4、無需復雜系統軟件,可脫機運行,可在再次聯機時傳輸脫機運行時的車輛通行記錄。對于一些傳統道閘砸車、砸人事件,智能道閘很好的預防了這一點。
隨著科學的不斷進步,萬創科技會幫助停車場企業給停車用戶提供更強大的技術支持,更好用的設備,更精準的算法,更嚴謹的流程,更可靠的售后。
目前的物流園區、倉儲基地的車輛出入口,多采用車牌識別的方式作為車輛進出的憑證和收費依據,計費標準則是依據車輛長度以及停放時間來進行區分的。車輛的長度往往由收費人員進行判斷,停放時間則是由計費系統根據出入口車牌識別信息給出。為了實現管理信息化,減少人工投入,車長分類自動檢測系統的引入勢在必行。3、相對于近距離確認身份的停車場系統來說,實現了相當程度的智能化,免除了本單位。
廣州萬創信息科技有限公司是一家依托互聯網技術將大數據、云計算、人工智能等信息技術和團隊專業的服務精神相結合,整合全行業信息,為企業提供信息一體化解決方案的SAAS應用平臺的物聯網云服務商。
車型識別智慧物流園道閘系統
? 針對物流園、農批市場等復雜車輛類型的停車場景,做到車主不排隊、不搖窗、不拿卡,無感進出,精準扣費,線上支付,降低園區50%人力成本,減輕出口排隊堵塞,解決因進出車型復雜產生的主觀性、非主觀性收費漏洞、甩掛換掛問題,提升8-10倍通行效率。適用于小區、物流園、工業園、批發市場、專業市場、樓宇、酒店等停車場。
? 多維度車型識別因子:車頭特征、車位特征、車牌號碼、車輛長短、軸距、軸數、輪數,實現差異化精準定價
