昆明RD240齒輪蝸輪減速機詢價貨源充足【金宇減速機】

      RDA系列減速機，德州金宇采用了焊接工藝，焊接殼體不僅杜絕了漏油的問題，而且在外觀上減少了人員找平、打磨等工序，而且在弧線上做到了更加的圓滑、細膩，使減速機的外觀更加的精美。焊接殼體經過車間人員的稍微打磨就可以組裝、噴漆。山東省德州市金宇機械有限公司于1984年建廠以來，經過多次技術革新，由簡單的加工現已發展成為魯西北減速機生產廠家。焊接殼體的減速機在外觀上看起來更加的立體，在感管上更加的深入人心，讓人一目了然。

       由于減速機輸出端裝配同心度不好，而造成的減速機軸斷。

       錯誤的選型致使所配減速機出力不夠。殼體內部的蝸桿和蝸輪軸，蝸桿在經過技術人員的設計后，根據客戶的使用環境選用相應的材質，經過多道工序：下料、粗車、精車、粗磨、精磨最后成為可以裝配使用的合格產品，蝸輪軸的選材和蝸桿相同。有些用戶在選型時，誤認為只要所選減速機的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了，其實不然，一是所配電機額定輸出扭矩乘上減速比，得到的數值原則上要小于產品樣本提供的相近減速機的額定輸出扭矩，二是同時還要考慮其驅動電機的過載能力及實際中所需工作扭矩。

      山東省德州市金宇機械有限公司關于減速機的裝配問題解決方案第四條，.建立潤滑維護制度。可根據潤滑工作"五定"原則對減速機進行維護，做到每一臺減速機都有責任人定期檢查，發現溫升明顯，超過40℃或油溫超過80℃，油的質量下降或油中發現較多的銅粉以及產生不正常的噪聲等現象時，要立即停止使用，及時檢修，排除故障，更換潤滑油。山東省德州市金宇機械有限公司引進專業的技術人員，在加工設備上加大了生產力度。加油時，要注意油量，保證減速機得到正確的潤滑。

     山東省德州市金宇機械有限公司蝸輪蝸桿減速機加載試驗方法

     負載與轉速測量儀器儀器儀表類型、規格、量程、酒精應與試驗要求相適應，測試項目為加載轉矩（功率）、轉速，測試誤差應不超過讀數的1％。優先采用轉矩轉速傳感器與轉矩轉速測量儀。箱體經過鋼板焊接之后，回火處理，保證了減速機箱體的硬度，不變形。應在被試減速器的輸入、輸出軸端各裝一臺傳感器，直接測量試樣（僅附加聯軸器）的輸入、輸出轉矩（功率）、轉速

蝸桿副嚙合的平均滑動速度不超過17m/s。