泰安石英撓性式加速度傳感器價格詢問報價,航新公司

石英撓性加速度計抗振性能良好，其測角精度為角秒級。主要用于石油鉆井的隨鉆測斜系統(tǒng)和連續(xù)測斜系統(tǒng)中，并可廣泛用于其它工作環(huán)境惡劣的系統(tǒng)中。石英撓性加速度計結(jié)構(gòu) 軛鐵由溫度系數(shù)低，導(dǎo)磁性能好的軟磁材料組成。磁鋼采用導(dǎo)磁性能比較良好的AL-Ni-Co8永磁材料，用無心磨床加工。廊坊市航新儀器儀表有限公司秉承“誠信務(wù)實(shí)，開拓創(chuàng)新”的核心價值觀，堅持“軍民融合，開拓創(chuàng)新，質(zhì)量至上，精益求精”的經(jīng)營宗旨，恪守“精準(zhǔn)、專業(yè)”的產(chǎn)品理念；不斷提升公司核心競爭力，為廣大客戶提供高質(zhì)量的慣性導(dǎo)航產(chǎn)品、解決方案和服務(wù)。目前的加速度傳感器有多種實(shí)現(xiàn)方式，主要可分為壓電式、電容式及熱感應(yīng)式三種，這三種技術(shù)各有其優(yōu)缺點(diǎn)。

石英撓性加速度傳感器一般為單軸力矩反饋式加速度計，通過檢測質(zhì)量來檢測外界的加速度信號，再經(jīng)伺服電路解調(diào)、放大，在輸出電流信號正比于加速度信號。石英撓性式加速度傳感器價格在實(shí)際系統(tǒng)中，為了提高導(dǎo)航系統(tǒng)的精度，利用三軸轉(zhuǎn)臺進(jìn)行標(biāo)定實(shí)驗(yàn)，標(biāo)定加速度計零位偏置，以便進(jìn)行修正補(bǔ)償，降低加速度計零位偏置對系統(tǒng)帶來的不利影響。對于石英撓性加速度計組件的標(biāo)定，根據(jù)觀測量的不同可以分為分立標(biāo)定法和系統(tǒng)級標(biāo)定法。石英撓性加速度計按其應(yīng)用分為：船用，航空航天用，車載等。主要有：QA-3000，QA-2000，INN-202，INN-203，INN-204等。3、壓電式加速度傳感器是利用壓電效應(yīng)來進(jìn)行工作的，當(dāng)加速度計振動時，加速度發(fā)生變化，加于壓電元件上的外力必然也會產(chǎn)生變化，若被測振動的頻率遠(yuǎn)低于加速度計的固有頻率，則外力的變化與加速度成正比。廊坊市航新儀器儀表有限公司石英撓性加速度計已經(jīng)形成了系列化產(chǎn)品，石英撓性式加速度傳感器價格產(chǎn)品類型從航天器微重力測量用的的μg級GJN-06A-I加速度計，到石油鉆井用低成本、抗惡劣環(huán)境型GJN-06K加速度計，多達(dá)十幾種，廣泛應(yīng)用于航天、航空、船舶、軍械、石油、巖土工程等諸多領(lǐng)域，為各類系統(tǒng)的導(dǎo)航、制導(dǎo)、控制、調(diào)平、監(jiān)測等提供信號。

一般加速度傳感器就是利用了其內(nèi)部的由于加速度造成的晶體變形這個特性。由于這個變形會產(chǎn)生電壓，只要計算出產(chǎn)生電壓和所施加的加速度之間的關(guān)系，就可以將加速度轉(zhuǎn)化成電壓輸出。當(dāng)然，還有很多其它方法來制作加速度傳感器，比如壓阻技術(shù)，電容效應(yīng)，熱氣泡效應(yīng)，諧振式，隧穿式，等，但是其基本的原理都是由于加速度產(chǎn)生某個介質(zhì)產(chǎn)生變形，通過測量其變形量并用相關(guān)電路轉(zhuǎn)化成電壓輸出。選擇加速度傳感器需要考慮的因素：模擬輸出vs數(shù)字輸出、測量軸數(shù)量、測量值、靈敏度、帶寬、電阻/緩存機(jī)制等等方面。從“神舟一號”到“神舟七號”，石英撓性加速度計為飛船返回艙提供了準(zhǔn)確的加速度測量；從“神舟八號”到“神舟十一號”，石英撓性加速度計身兼數(shù)職，作為加速度敏感部件的核心器件，為飛船姿態(tài)控制、交會對接提供微重力和速度等信息精測；在已經(jīng)完成的嫦娥3號和即將開展的嫦娥5號飛行任務(wù)中，它都是不可或缺的重要產(chǎn)品。每個加速度傳感器包含三個獨(dú)立的出阿甘單元并且互相成直角，也可以單獨(dú)使用。