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發(fā)布時間：2021-01-05 22:31
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膜結構停車棚施工注意事項：
1.做好施工的警示標志、護欄,注意擺放位置尤其是在一些危險地段.
2.注意對各種電動工具使用漏電保護斷路器,盡量做到一臺設備一閘.
3.施工場的通道都必須保障暢通,在需要位置放置標識.
4.高空做個時需要,高空作業(yè)工具需要安全牢固,比如梯子必須牢固,與地面保持合適的角度.
5.吊裝是需要注意鋼絲繩等主要以輔助間的磨損、重物下方嚴禁站人,材料一定要拴好系牢.
6.起重機處于可碰觸高壓架空電線的危險環(huán)境,必須保持一定距離,如果無法避免需要采取合適的措施.
7.連接電源接線工作時,需要做斷電出來,在工作環(huán)境周邊部允許有、物品.
8.做焊接等工作需按要求做好安全防護,盡量應該有良好的通風、排氣裝置,有良好的照明.
膜結構停車棚交工驗收標準：
1.在膜結構停車棚支撐構件與膜材的聯接處不得有毛刺、尖角、尖點.對金屬聯接件應選用牢靠的防腐蝕辦法.
2.連接件要牢靠,并且可以削減連接處的應力匯集.
3.思考節(jié)點方案偏疼對拉鎖、膜材料發(fā)生的影響,施加預張力的辦法、方案不可以有過失.
膜結構停車棚廠家談安裝場地施工注意點
4.膜結構停車棚膜材聯接處應堅持高度水密性,應選用必定的方案辦法避免膜材磨損和撕裂.膜方案制造、設備分項工程所含查驗批的質量經查驗均判定為合格時,該分項工程應判定為合格.
膜結構停車棚的安全性直接關乎到大眾的生命財產安全,因此膜結構停車棚完工之后,需對其進行相關驗收處理,只有如此,我們的工程搭建才能更好的進一步對其完善！
7、在裝置工程開工前,安排丈量人員,復查預埋件的縱、橫軸線誤差,預埋件標高,并將各列線柱的復查數據作仔細記載,將有關的數據抄送項目部負責人,技能負責人,及各施工員,施工班組.各施工組在施工中過程當中,以此數據作為構件裝置調整,找正的依據.一起安排丈量人員將主拱及次拱的對接點返投在地面上,并在每個返投點上,做出丈量符號.
8、在加工結束的構件運進現場后,技能負責人安排專職人員對 構件或半成品進行仔細復查（復查構件或半成品的外形幾許尺度,焊縫的外觀質量,及構件合格證和焊縫的探傷查看記載等）,并將復查數據做仔細記載.在向下道工序轉交構件或半成品時,將查看記載連同構件或半成品移送清單一起轉交下道工序的施工負責人;
膜結構車棚的鋼材尺寸計算注意事項
1、注意鋼柱底板的標高值，是±0.00還是其他的標高值。當用標高值計算長度（或高度）時，應特別注意，不要均按±0.00計算。
2、關于變H型截面構件（梁、柱）對應的加勁板、支架的高度（或長度）的計算，可以按平均的梁、柱的H型截面高度為基數計算。
3、變截面梁柱的腹板，、分包結算、成本計算時重量均按凈重計算，與甲方辦理結算時先按外接矩形計算。各種連接板均按外接矩形計算。
4、柱梁之間、吊車梁之間的高強螺栓連接，是兩個構件共用，不能一個構件計算一次。
5、有的施工圖在柱間支撐圖上表示出了支撐的部分布置，而在計算支撐時已經計算過了，就不應再計算，在這種情況下，要把不同支撐的圖紙對照起來看。
6、計算型材的比重時，特別是H型鋼和鋼管，一定不要忘記把該減的厚度減掉。比如計算鋼管的比重時，不要當圓鋼計算，應減去內徑所占面積。
7、查閱五金手冊上或其他資料上的材料的比重時，一定要看清楚，不要查錯。
8、所有的計算過程，均要求做到認真仔細，千萬不能馬虎大意，一般情況下，應進行兩次計算核對。
以上內容就是三勝膜結構的小編為大家整理的膜結構車棚的鋼材計算，需要注意的是，如果計算準確性低或出差錯，可能直接導致膜結構車棚無法搭建，甚至在搭建后造成受力強度不、或膜材拉伸應力不夠，從而降低膜結構車棚的使用壽命，嚴重的還可能造成車棚坍塌，造成經濟損失或人員受傷。因為膜結構停車棚成型的原因是根據膜材料的張力來是棚頂鋪張開來，這樣我們可以把棚頂用不銹鋼管連接起來，這樣能有效的抵御風雨的侵襲。
