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發(fā)布時(shí)間：2020-12-22 05:52
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得利斯集裝箱需要解決什么問(wèn)題
要保溫、隔熱、采光、
還要通電、通水、自帶衛(wèi)生間……
波紋板的起伏、集裝箱底部和夾層、
還有方形鋼柱的內(nèi)部空間，
都可以用來(lái)預(yù)埋各種管線。
鐵皮外墻里還加了保溫材料，
室內(nèi)再也不會(huì)冬冷夏熱了！
還設(shè)計(jì)了集裝箱的立面，
仔細(xì)地考慮開(kāi)窗開(kāi)門(mén)的位置，
這樣它就更像一個(gè)住宅了！
甚至整面墻都可以展開(kāi)，
完全連通了室內(nèi)外環(huán)境。
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得利斯集裝箱將依靠強(qiáng)大的創(chuàng)新理念
近年來(lái)，得利斯集裝箱多式聯(lián)運(yùn)正逐步走向信息化和智能化。通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，集裝箱多式聯(lián)運(yùn)實(shí)現(xiàn)了對(duì)貨物動(dòng)態(tài)信息的有效跟蹤，有助于政府和貨主加強(qiáng)對(duì)整個(gè)貨物運(yùn)輸鏈的監(jiān)督和管理，有助于防止和貨物被盜，也給貨主帶來(lái)了更高質(zhì)量的運(yùn)輸服務(wù)。
目前，得利斯集裝箱貨物運(yùn)輸仍以散貨卡車(chē)和貨車(chē)為主，集裝箱化程度較低。內(nèi)陸集裝箱運(yùn)輸仍處于分段運(yùn)輸階段，集裝箱化和多式聯(lián)運(yùn)仍有很大的發(fā)展空間。
未來(lái)，基于標(biāo)準(zhǔn)化概念的集裝箱多式聯(lián)運(yùn)仍將是的運(yùn)輸方式，并將在未來(lái)幾十年中保持不可替代的地位。
得利斯集裝箱將依靠強(qiáng)大的創(chuàng)新理念，不斷為全球行業(yè)客戶(hù)創(chuàng)造全新的價(jià)值和解決方案。為集裝箱行業(yè)創(chuàng)造無(wú)限可能。集裝箱改變世界
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得利斯集裝箱有哪些常見(jiàn)規(guī)格?
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40尺高柜(40HC)：40英尺長(zhǎng)，9英尺6英寸高;約合12.192米長(zhǎng)，2.9米高，2.35米寬，一般裝貨68CBM左右。
40尺普柜(40GP)：40英尺長(zhǎng)，8英尺6英寸高;約合12.192米長(zhǎng)，2.6米高，2.35米寬，一般裝貨58CBM左右。
20尺普柜(20GP)：20英尺長(zhǎng)，8英尺6英寸高;約合6.096米長(zhǎng)，2.6米高，2.35米寬，一般裝貨28CBM左右。
45尺高柜(45HC)：45英尺長(zhǎng)，9英尺6英寸高;約合13.716米長(zhǎng)，2.9米高，2.35米寬，一般裝貨75CBM左右
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