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便橋設計

便橋設計主要從滿足它的功能、安全、經濟、方便等方面進行考慮，上部采用2榀4片貝雷縱梁（非加強單層雙排），2榀貝雷縱梁按間距布置，橫向每3m間距采用10號槽鋼加工支撐架連成整體；便橋zui大跨度15.0m，分配橫梁采用28b型工字鋼，間距0.75m；橋面系采用22a型槽鋼（臥放），橋面凈寬4.5m，橫斷面布置 18 根槽鋼。

便橋基礎采用兩排Φ319×8mm鋼管樁，為加強基礎的整體性，每排橋墩的鋼管均采用10號槽鋼連接成整體，每排墩采用8根鋼管樁；墩頂橫梁采用28b型工字鋼雙拼。

鋼便橋的施工流程主要有鋼便橋的設計，施工方案的制定，鋼便橋設備材料的進場，施工放樣，圓木樁基礎打入，枕木蓋平，鋪設槽鋼，較后就是欄桿安裝。鋼便橋的施工的每個步驟都特別重要，鋼便橋的施工方法是這樣的。橋墩樁基采用Φ200mm圓木樁打入，打入深度根據地質情況而定，設置縱橫向剪刀撐，木樁頂鋪設枕木蓋平，采用抓釘連接固定，面層鋪設槽鋼，使整個結構安全穩固，橋面兩側安裝欄桿。鋼便橋樁基基礎采用了圓木樁打入的形式，木樁直徑Φ200mm，長度為8米。

鋼便橋作為臨時橋梁，由于具有結構簡單，運輸方便，架設快速，容易分解的優點，應用范圍非常廣泛。由于鋼便橋使用鋼材質量，使其具有承載能力大、結構剛性強，使用壽命長的優點。鋼便橋能根據實際需要的不同跨徑組成各種類型和各種用途的臨時橋，應急橋和固定橋，具有構件少、重量輕、成本低的特點。鋼便橋又被稱為裝配式公路鋼橋。