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              發(fā)布時間:2020-12-03 07:08  

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              施工方法、檢驗標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量控制措施

              由地質(zhì)資料、施工現(xiàn)場踏勘情況以及施工工期要求考慮,預(yù)制板梁的吊裝架設(shè)采用吊車吊裝架設(shè)。

              (1)板梁運(yùn)輸

              使用平板拖車或炮車運(yùn)輸大型板梁構(gòu)件時,車長應(yīng)能滿足支承點(diǎn)、間距要求。構(gòu)件裝車時須擺放平整,使車輛受重均勻?qū)ΨQ。構(gòu)件支點(diǎn)下及相鄰兩構(gòu)件間,須墊上麻袋或草簾,防止構(gòu)件相互碰撞,以免損壞車輛和構(gòu)件。板梁運(yùn)至現(xiàn)場吊裝點(diǎn)安裝,隨運(yùn)輸隨安裝,一般吊裝現(xiàn)場不得臨時存放梁板。

              (2)吊裝機(jī)械選擇

              根據(jù)板梁跨徑,計算板梁重量,選擇合適的兩臺吊車。

              (3)隊伍選擇

              由具有吊裝資質(zhì)的專業(yè)公司負(fù)責(zé)吊裝。

              (4)吊裝方法

              吊車吊裝預(yù)應(yīng)力空心板梁前先要對吊車進(jìn)行安全裝置檢測,檢測應(yīng)由專門機(jī)構(gòu)來進(jìn)行,檢測合格后方可投入使用,吊裝前應(yīng)對吊車的受力進(jìn)行驗算,并編制專項施工方案報公司和監(jiān)理工程師審批。吊車吊裝前應(yīng)對鋼絲繩、動滑輪和行走裝置檢查,并進(jìn)行試吊裝,試吊裝荷重為待吊裝重量的1.2倍。

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              (3)梁板與梁板間的填縫質(zhì)量控制

              1)確保絞縫鋼筋連接有效,焊接時,嚴(yán)格控制焊縫長度和焊接質(zhì)量。

              2)鉸縫混凝土的強(qiáng)度與梁體應(yīng)是一致的,混凝土澆筑完成后必須養(yǎng)護(hù)滿足條件。

              3)梁板預(yù)制時嚴(yán)格控制鉸縫內(nèi)部鋼筋的預(yù)埋質(zhì)量,特別注意其位置和外露長度必須達(dá)到設(shè)計要求。

              4)鉸縫混凝土的配合比設(shè)計應(yīng)充分考慮混凝土在強(qiáng)度形成過程中出現(xiàn)的收縮現(xiàn)象,適當(dāng)添加外摻劑將其配制成無收縮混凝土或微膨脹混凝土,從而加強(qiáng)了鉸縫混凝土的密實(shí)性,并使相鄰梁板連接成為一個整體。

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              質(zhì)量通病及預(yù)防措施

              (1)支承面平整度偏差過大

              1)加強(qiáng)模板的剛度,牢固地固定預(yù)埋件,減少模板與預(yù)埋鐵件的變形;

              2)合理設(shè)計預(yù)埋鐵件和制訂完善的加工工藝,減少制作、運(yùn)輸及安裝等過程的變形;

              3)加強(qiáng)預(yù)埋鐵件入模前的平整度檢查;加強(qiáng)混凝土配合比的設(shè)計和管理;

              4)做好混凝土的抹面整平工作。

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