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再生膠主要是部分代替原膠生產(chǎn)橡膠制品以達(dá)到降低原料成本的目的

再生膠主要是部分代替原膠生產(chǎn)橡膠制品以達(dá)到降低原料成本的目的，對(duì)于一些低檔橡膠制品也可以全部使用再生膠。例如：乳膠再生膠可以替代天然膠生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)鞋底、彩色車胎、膠板、膠帶等產(chǎn)品；三元乙丙再生膠代替三元乙丙原膠生產(chǎn)膠條、膠管、電線電纜等三元乙丙橡膠制品；丁基再生膠生產(chǎn)丁基內(nèi)胎；再生膠生產(chǎn)各種耐油橡膠制品等。

硫化膠粉在道路鋪設(shè)中有多種應(yīng)用方式

硫化膠粉是廢舊橡膠制品利用機(jī)械粉碎、冷凍粉碎等方法粉碎得到的粉末狀彈性體，在橡膠行業(yè)與非橡膠行業(yè)均有廣泛應(yīng)用，達(dá)到提、降低成本的雙重目的。在實(shí)際生產(chǎn)與應(yīng)用過(guò)程中，硫化膠粉在道路鋪設(shè)中有多種應(yīng)用方式，在提高道路使用壽命上起到了不可替代的作用，主要包括以下兩種應(yīng)用方式。 硫化膠粉 混凝土 瀝青 在實(shí)際加工與應(yīng)用過(guò)程中，將硫化膠粉、混凝土與瀝青制成橡膠粉瀝青混凝土可以將橡膠粉與瀝青提前進(jìn)行混煉成橡膠瀝青，再與礦料混合，其中橡膠瀝青可以作為粘結(jié)劑；或是先將硫化膠粉與礦料共混后再噴入瀝青制成橡膠粉改性瀝青混凝土。

鐵路復(fù)合枕木、路基墊板、地鐵站臺(tái)膠板

鐵道工程? ???? 在鐵路建設(shè)或城市地鐵、輕軌交通中，聚合物粘結(jié)砂漿膠粉也有很重要的應(yīng)用領(lǐng)域，主要有鐵路復(fù)合枕木、路基墊板、地鐵站臺(tái)膠板等。鐵路復(fù)合枕木是在特定的結(jié)構(gòu)中，將膠粉和廢PE按一定比例混合用于枕木制造，國(guó)外現(xiàn)已用于鐵路枕木的更換和新建鐵路當(dāng)中。路基墊板和站臺(tái)膠板，早已在一些 中得到應(yīng)用，并取得良好的實(shí)用效果。?

廢輪胎的處理方式主要有三種

廢輪胎的處理方式主要有三種：輪胎翻新、再生膠以及再生膠粉，其中廢舊輪胎加工而成的輪胎膠粉隨著生產(chǎn)工藝的不斷精進(jìn)，在橡膠制品業(yè)的地位也越來(lái)越重要，低檔橡膠制品中更大量填充。廢輪胎膠粉在橡膠制品中不僅可以作為填料使用，還可以作為主體材料大量摻用。 降低成本 輪胎膠粉是廢舊輪胎在機(jī)械剪切力的作用下經(jīng)粉碎加工、研磨而成的，原料來(lái)源多，產(chǎn)品價(jià)格低，用在橡膠制品的生產(chǎn)中作為粉狀橡膠材料摻用，可以減少橡膠原料用量，增加橡膠制品體積，降低橡膠制品原料成本，這也是橡膠制品廠家在橡膠制品中摻用輪胎膠粉的目的。